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LightCarbon 700C Scheibenbremse Gravel Carbon Gabel Racing Gravel Gabel - Hergestellt aus Toray T700 Kohlefaser - Montieren Sie maximal 700*50C oder 650B*1,95'' Reifen - M12*100 mm Steckachsen-Ausfallende - Entworfen mit Kotflügelhalterung - Aero-Fin-Design zum Verstecken des Bremssattels - Mit 3-Nieten- und ohne Nietoptionen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-Unterrohraufbewahrung und Lenker - Mit Micro Suspension System - UDH-Schaltwerksauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit Dropper Post) - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flat Mount-Bremsscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Ausfallende vorne M12x100/hinten M12x142mm - Tretlager T47*P1,0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbonrahmen mit interner Kabelführung - Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Fahrradrahmensatz mit Vorbau - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Interne Kabelführung mit speziellem Vorbau - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremsee, 140 mm oder 160 mm - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Rahmensatz mit integriertem Lenker - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und Vorbau - Mit Micro-Suspension-System - Mit speziellem Vorbau zur verdeckten Kabelführung - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Disc Brake Road Vollcarbon-Speichenräder - Mit einzigartigen Schmetterlings-Carbonfelgen gefertigt - 28 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) - Nabe mit C67DB-Keramiklagern, Rachet 36T-Struktur - LC CS1 Vollcarbon-Speichen, superleicht und steif - Shimano 11/12s oder Sram 12s XDR-Kassettengehäuse - 2 Jahre' Qualitätsgarantie more
Vertikaler Steifigkeitstest
Vertikaler Steifigkeitstest für LightCarbon-Felgen
Der vertikale Steifigkeitstest an Fahrradfelgen wird durchgeführt, um die Steifigkeit oder Steifigkeit der Felge zu bestimmen, die ein Schlüsselfaktor für die Gesamtleistung und das Handling eines Fahrrads ist. Die Steifigkeit der Felge kann das Ansprechverhalten des Fahrrads, die Kontrolle und Stabilität der Fahrt sowie die Kraftübertragung vom Fahrer auf die Straße beeinflussen.
Eine steifere Felge sorgt im Allgemeinen für ein reaktionsschnelleres und direkteres Fahrgefühl, während eine flexiblere Felge für eine sanftere und komfortablere Fahrt sorgen kann. Zu viel Flex in der Felge kann sich jedoch auch negativ auf das Handling und die Stabilität auswirken und die Effizienz der Kraftübertragung verringern.
Durch die Durchführung des vertikalen Steifigkeitstests an Fahrradfelgen können Hersteller und Fahrer wichtige Informationen über die Steifigkeit der Felge erhalten und fundierte Entscheidungen über die besten Felgen für einen bestimmten Fahrstil oder ein bestimmtes Leistungsziel treffen. Darüber hinaus können die Ergebnisse des Tests verwendet werden, um verschiedene Felgendesigns und -materialien zu vergleichen und zu bewerten und die Qualität und Leistung von Fahrradfelgen zu verbessern.
Unten ist ein Beispiel für einen vertikalen Steifigkeitstest auf einer LightCarbon - Straßenfelge RD25-38C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Testbericht zur vertikalen Steifigkeit
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| Felgenmodell: | RD25-38C | Testgegenstand: | Vertikale Steifigkeit | |||||||||||||
| Testdatum: | 12.06.2022 | Gewicht: | 387g | |||||||||||||
| Weben: | UD | Menge: | 1 STÜCK | |||||||||||||
| Belastung: | 40,14 kgf | Loch: | 24 Std | |||||||||||||
| Testbedingung : | Wenden Sie eine Kraft von 40 kgf an, testen Sie dreimal. | |||||||||||||||
| Teststandard: | Sollte nach dem Aufbringen einer Kraft von 40 kgf kein Riss auf der Felge sein. | |||||||||||||||
| Testergebnis: | Position Nr. | Tragfähigkeit | Maximale Verformung | |||||||||||||
| #1 | 40,14 kgf | 2,46 mm | ||||||||||||||
| #2 | 40,14 kgf | 2,45 mm | ||||||||||||||
| #3 | 40,14 kgf | 2,44 mm | ||||||||||||||
| Max. Verformung = 3,1, wenn die Abzugskraft 0 kgf beträgt, Verformung = 0 mm. | ||||||||||||||||
| Testposition: | Ventilloch plus 2 zufällige Positionen. | |||||||||||||||
| Foto des Tests: |  |
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| Endgültiges Urteil: | Qualifiziert (bestanden) | |||||||||||||||
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