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lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68db -Keramiklager Hubs, 36T -Ratschen, gerade ziehen - Voll C Arbon Speichen, Aero, Licht und steif - 28 mm Außenbreite (21 mm innere Breite) Kohlenstofffelgen - Shi Mano 11/ 12s Hg  oder sram 12s xdr c Assette -Körper - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon 700C -Scheibenbremsbremskies -Kohlenstoffgabel Aero Gravel Bike Fork - Kohlefaser aus Toray T700 - M12*100 mm bis Achsenstropfen - Entworfen mit Fender Mount - mit Seiten 3-Spitzen und ohne Nieten optional - Fit 700*50c oder 650B*1 95 '' Max Tire - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon Nicht-Paint-Straßenscheibenräder Super Light Full Carbon Speichenräder Anti-Kratzer -45-50 mm & 60-65 mm wellige Randtiefe - 3,1 mm & 5,5 mm Carbon Speichenbreite optional - Nicht-Paint- und Perlen-weiße Auftritte optional - Keramiklager C67DB -Hubs, 36T -Ratschen - Tubeless kompatibel, sitzend 700*28c-45c Reifen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon-Kies-E-Bike-Kohlenstoffrahmen mit Mikroaufhängung und integriertem Lenker - Kohlenstoffrahmenset mit elektrischem Kiesfahrrad- mit Mikro -Suspensionssystem- Geeigneter Motor: âbafang M820, 36 V/250W-Seugelbar: Bafang BT F100 (36 V: 10AH, 360WH)- Max Tire Clearance 700C*47c- Vorderer M12X100/Heck M12X142mm Dropout- UDH Heckummelurbügel more
Lightcarbon Schmetterlingsgewebe - Buit mit einzigartigen Schmetterlingswebe -Kohlenstofffelgen - 28 mm Außenbreite (21 mm innere Breite) - C68db -Keramiklager, Rachet 36T -Struktur - LC CS1 Vollkarbon -Speichen, Superlicht, Steif und Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12s XDR Kassettenkörper - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Superleichter Carbon Road Integrierter Aero-Lenker - Super Aero-Design integrierter Lenkervorbau - Hergestellt aus Toray T1000-Kohlefaser, superleichtund steif - Kompatibel sowohl für die vollständige interne als auch für die halbinterne Kabelführung - Entworfen mit Carbon-Fahrradcomputerhalter - 2 Jahreâ Garantie more
LightCarbon Gravel Rahmenset mit Mikro-Federung Unterrohr-Stauraum plus Vorbau - Mit Micro Suspension System - UDH Schaltauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit absenkbarer Sattelstütze) - Flat Mount Scheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Komplett interne Kabelführung mit Vorbau - Vorderrad M12x100/Hinterrad M12x142mm Ausfallende - Tretlager T47*P1.0 (85,5mm) - Maximale Reifenfreiheit 700C*47C oder 650B*1,95'' more
Bremstest
Bremstest für LightCarbon-Felgen
Ziel des Bremstests ist es, die Bremsleistung und Hitzebeständigkeit der Felgen zu bewerten, die durch Faktoren wie Felgenform, Bremsbelagmaterial und Wetterbedingungen beeinflusst werden können. Die Testergebnisse werden dann verwendet, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Carbonfelgen für den Einsatz auf Rennrädern zu ermitteln. Bei diesem Test wurden hauptsächlich zwei Parameter, Bremstemperatur und Bremsweg , verwendet, um die Qualifikation widerzuspiegeln .
Bei der Durchführung eines Bremstemperaturtests an einer Carbonfelge wird die Felge einer Reihe von kontrollierten Bremsvorgängen unterzogen, um den Temperaturanstieg der Felge zu messen. Der Zweck der Prüfung besteht darin, den sicheren Betriebstemperaturbereich für die Felge zu bestimmen und sicherzustellen, dass das Bremssystem ordnungsgemäß funktioniert.
Bei der Durchführung eines Bremswegtests auf einer Carbonfelge wird der Weg gemessen, den das Fahrrad benötigt, um nach dem Betätigen der Bremsen vollständig zum Stillstand zu kommen. Der Zweck des Tests besteht darin, die Wirksamkeit des Bremssystems zu bestimmen und sicherzustellen, dass die Felge in der Lage ist, das Fahrrad unter verschiedenen Bedingungen sicher anzuhalten.
Unten ist ein Beispiel für einen Bremstest auf der LightCarbon Rennradfelge RV25-45C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Bremstemperatur-Testbericht
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Felgenmodell: | RV25-45C | Testgegenstand: | Bremstemperatur | |||||||||||||
Testdatum: | 10.08.2022 | Gewicht: | 480gr | |||||||||||||
Weben: | UD | Menge: | 1 STÜCK | |||||||||||||
Belastung: | 100kgf | Loch: | 20 Uhr | |||||||||||||
Testbedingung : | 1. Reifendruck: 120 psi, Reifentyp (700 * 25) Drahtreifen. 2. Radlast 100 kgf, Bremskraft 15 kg. 3. Die Bremsgeschwindigkeit beträgt 12,5 km/h. 4. 80 Sekunden bremsen, 10 Sekunden loslassen. |
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Teststandard: | 1. Innerhalb von 2 Mal Bremsen darf die Felge nicht brennen und Blasen bilden; 2. Die höchste hitzebeständige Temperatur muss größer als 190℃ sein |
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Testergebnis: | Ohne sichtbare Beschädigung und Verformung ≤0,3 mm | |||||||||||||||
Foto des Tests: | ![]() |
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Endgültiges Urteil: | Qualifiziert (bestanden) |
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Prüfbericht Bremsweg
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Felgenmodell: | RV25 -45C | Testgegenstand: | Bremsweg | |||||||||||||
Testdatum: | 10.08.2022 | Gewicht: | 480gr | |||||||||||||
Weben: | UD | Menge: | 1 STÜCK | |||||||||||||
Belastung: | 100kgf | Loch: | 20 Uhr | |||||||||||||
Testbedingung : | 1. Reifendruck: 120 psi, Reifentyp (700 * 25) Drahtreifen. 2. Radlast 100 kgf, Bremskraft 18 kg. 3. Die Bremsgeschwindigkeit beträgt 25 km / h. 4. Einzelzyklus bis zum Anschlag bremsen, 25 Mal testen. |
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Teststandard: | Bremsweg ≤12m. | |||||||||||||||
Testergebnis: | Durchschnittlicher Bremsweg 10m. | |||||||||||||||
Foto des Tests: | ![]() |
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Endgültiges Urteil: | Qualifiziert (bestanden) |
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