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Lightcarbon Nicht-Paint-Straßenscheibenräder Super Light Full Carbon Speichenräder Anti-Kratzer -45-50 mm & 60-65 mm wellige Randtiefe - 3 1mm & 5 5mm Carbon Speichenbreite optional - Nicht-Paint- und Perlen-weiße Auftritte optional - Keramiklager C67DB -Hubs, 36T -Ratschen - Tubeless kompatibel, sitzend 700*28c-45c Reifen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon-Kies-E-Bike-Kohlenstoffrahmen mit Mikroaufhängung und integriertem Lenker - Kohlenstoffrahmenset mit elektrischem Kiesfahrrad- mit Mikro -Suspensionssystem- Geeigneter Motor: âbafang M820, 36 V/250W-Seugelbar: Bafang BT F100 (36 V: 10AH, 360WH)- Max Tire Clearance 700C*47c- Vorderer M12X100/Heck M12X142mm Dropout- UDH Heckummelurbügel more
Lightcarbon Schmetterlingsgewebe - Buit mit einzigartigen Schmetterlingswebe -Kohlenstofffelgen - 28 mm Außenbreite (21 mm innere Breite) - C68db -Keramiklager, Rachet 36T -Struktur - LC CS1 Vollkarbon -Speichen, Superlicht, Steif und Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12s XDR Kassettenkörper - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Superleichter Carbon Road Integrierter Aero-Lenker - Super Aero-Design integrierter Lenkervorbau - Hergestellt aus Toray T1000-Kohlefaser, superleichtund steif - Kompatibel sowohl für die vollständige interne als auch für die halbinterne Kabelführung - Entworfen mit Carbon-Fahrradcomputerhalter - 2 Jahreâ Garantie more
Lightcarbon Kies Frameset mit Mikroaufhängung Downtube -Speicher plus Stamm - mit Mikro -Suspensionssystem - UDH Heckummelurbügel - 31 6mm Sitzversuch (Droper Post kompatibel) - flache Halterscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinterher 160 mm- Voller interner Kabel -Routingâit STEM - Vorderer M12X100/Heck M12X142mm Dropout - Bottom -Halterung T47*p1 0 (85 5mm) - Max Tire Clearance 700C*47C oder 650B*1 95 '' more
LightCarbon 700C Scheibenbremse Gravel Carbon Gabel Racing Gravel Gabel - Hergestellt aus Toray T700 Kohlefaser - Montieren Sie maximal 700*50C oder 650B*1,95'' Reifen - M12*100 mm Steckachsen-Ausfallende - Entworfen mit Kotflügelhalterung - Aero-Fin-Design zum Verstecken des Bremssattels - Mit 3-Nieten- und ohne Nietoptionen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon Kies Frameset mit Mikroaufhängung Downtube Storage plus Lenker - mit Mikro -Suspensionssystem - UDH Heckummelurbügel- 31 6mm Sitzversuch (Droper Post kompatibel) - Max Tire Clearance 700C*47C oder 650B*1 95 ''- flache Halterscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinterher 160 mm - Full versteckte Kabelrouting - Vorderer M12X100/Heck M12X142mm Dropout- Bottom -Halterung T47*p1 0 (85 5mm) more
Inflationstest
Inflationstest für LightCarbon-Felgen
Der Carbon-Felgenfülltest ist ein Verfahren zur Bestimmung des maximalen sicheren Reifendrucks, der mit einer Carbonfaser-Radfelge verwendet werden kann. Dieser Test ist wichtig, da Kohlefaserfelgen andere Eigenschaften haben als herkömmliche Aluminiumfelgen und möglicherweise nicht in der Lage sind, dem gleichen Druck standzuhalten. Bei diesem Test wurden hauptsächlich zwei Parameter, Ebenheit und Rundheit, übernommen, um die Qualifikation widerzuspiegeln .
Ebenheit bezieht sich darauf, ob die Felge verzogen oder verbogen ist und nicht mehr perfekt eben ist. Dadurch kann das Rad wackeln und beim Fahren Vibrationen erzeugen, die im Lenkrad oder im gesamten Fahrzeug zu spüren sind. Rundheit bezieht sich darauf, ob die Felge perfekt rund ist oder nicht. Wenn die Felge nicht perfekt rund ist, kann dies auch dazu führen, dass das Rad wackelt und Vibrationen beim Fahren erzeugt.
Unten ist ein Beispielfall der Aufpumpspannung auf der LightCarbon MTB Rennrad - Scheibenbremsfelge RD25-38C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Inflationstestbericht _
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Felgenmodell: | RD25-38C | Testgegenstand: | Inflationsspannung | |||||||||||||
Testdatum: | 19.06.2022 | Gewicht: | 390g | |||||||||||||
Weben: | UD | Menge: | 1 STÜCK | |||||||||||||
Maximaler Luftdruck: | 140psi | Loch: | 24 Std | |||||||||||||
Testbedingung : | 1. Zum Testen auf 140 psi Luftdruck am Ventilloch aufblasen. 2. Legen Sie die Felge auf den Prüfteller und richten Sie die Messuhr auf die Mitte der Bremsflanke aus. 3. Drehen Sie die Felge einmal und notieren Sie die maximalen und minimalen Werte der Messuhr. Der Unterschied zwischen den beiden ist die Ebenheit der Bremsflanke. |
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Prüfstandard: | 1. Keine akuten Geräusche, Ausbuchtungen oder Verformungen nach dem Aufpumpen auf 140 psi. 2. Ebenheit der Bremskante ≤ 0,3 mm. Felgenrundheit ≤0,3 mm. |
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Testergebnis: | 1. Keine akuten Geräusche, Ausbuchtungen oder Verformungen. 2. Ebenheit 0,15 mm. Rundheit 0,2 mm. |
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Foto vom Test: | ![]() |
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Endgültiges Urteil: | Qualifiziert (bestanden) |
Testvideo zum Aufblasen
Ebenheits- und Rundheitstestvideo
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