Speichenspannungstest Für LightCarbon-Felgen

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Speichenspannungstest

Speichenspannungstest für LightCarbon-Felgen

Der Speichenspannungstest ist ein Verfahren zur Messung der Spannung der Speichen an einem Fahrradlaufrad. Dies ist ein entscheidender Schritt, um sicherzustellen, dass das Laufrad richtig gebaut und eingestellt ist, da eine falsche Speichenspannung zu einer Reihe von Problemen führen kann, wie z. Die richtige Speichenspannung ist entscheidend für die Laufradstabilität, Haltbarkeit, Leistung und das Erkennen von Problemen.

1, Radstabilität: Wenn die Spannung in den Speichen ungleichmäßig ist, kann das Rad instabil und wackelig werden, was zu einer unsicheren Fahrt führt.

2, Haltbarkeit: Ein Laufrad mit ungleichmäßiger Speichenspannung kann auch zu Spannungskonzentrationen in bestimmten Speichen führen, wodurch diese schneller brechen und kostspielige und zeitaufwändige Reparaturen erforderlich machen.

3, Leistung: Die richtige Speichenspannung ist für eine optimale Leistung unerlässlich, da sie eine reibungslose Rotation, eine bessere Kraftübertragung und eine allgemeine Effizienz während der Fahrt gewährleistet.

4, Identifizieren von Problemen: Ein Speichenspannungstest kann auch dabei helfen, Probleme mit dem Laufrad oder den Speichen zu identifizieren, was eine rechtzeitige Reparatur und Wartung ermöglicht. Daher ist ein Speichenspannungstest für die Sicherheit, Langlebigkeit und Leistung eines Fahrradlaufrads unerlässlich.

Unten ist ein Beispielfall eines Speichenspannungstests an einer LightCarbon MTB-Carbonfelge UAD935GP-XC :

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.

Speiche Tensi auf Testbericht

Felgenmodell:

UAD935GP-XC

Testgegenstand:

Sprachspannung

Testdatum:

2022/9/5

Gewicht:

320gr

Weben:

Menge:

1 STÜCK

Stapel Nr.:

D1L21

Loch:

28H

Testbedingung:

1. Die Felge wird auf der Spezialhalterung fixiert.
2. Nasenanstiegsgeschwindigkeit 10 mm/min.
3. Wenden Sie eine Kraft von 300 kgf auf das Speichenloch an.
4. Sieben verschiedene Löcher wurden separat getestet.

Prüfstandard:

Nachdem die Spannung 300 kfg erreicht hat, sollte es keinen Riss oder keine Ausbuchtung im Speichenloch geben.

Testergebnis:

Loch Website