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Speichenspannungstest

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Speichenspannungstest

Speichenspannungstest für LightCarbon-Felgen


Der Speichenspannungstest ist ein Verfahren zur Messung der Spannung der Speichen an einem Fahrradlaufrad. Dies ist ein entscheidender Schritt, um sicherzustellen, dass das Laufrad richtig gebaut und eingestellt ist, da eine falsche Speichenspannung zu einer Reihe von Problemen führen kann, wie z. Die richtige Speichenspannung ist entscheidend für die Laufradstabilität, Haltbarkeit, Leistung und das Erkennen von Problemen.


1, Radstabilität: Wenn die Spannung in den Speichen ungleichmäßig ist, kann das Rad instabil und wackelig werden, was zu einer unsicheren Fahrt führt.

2, Haltbarkeit: Ein Laufrad mit ungleichmäßiger Speichenspannung kann auch zu Spannungskonzentrationen in bestimmten Speichen führen, wodurch diese schneller brechen und kostspielige und zeitaufwändige Reparaturen erforderlich machen.

3, Leistung: Die richtige Speichenspannung ist für eine optimale Leistung unerlässlich, da sie eine reibungslose Rotation, eine bessere Kraftübertragung und eine allgemeine Effizienz während der Fahrt gewährleistet.

4, Identifizieren von Problemen: Ein Speichenspannungstest kann auch dabei helfen, Probleme mit dem Laufrad oder den Speichen zu identifizieren, was eine rechtzeitige Reparatur und Wartung ermöglicht. Daher ist ein Speichenspannungstest für die Sicherheit, Langlebigkeit und Leistung eines Fahrradlaufrads unerlässlich.


Unten ist ein Beispielfall eines Speichenspannungstests an einer LightCarbon MTB-Carbonfelge UAD935GP-XC :

LIGHTCARBON-Logo

Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.


Speiche Tensi auf Testbericht

Felgenmodell: UAD935GP-XC Testgegenstand: Sprachspannung
Testdatum: 2022/9/5 Gewicht: 320gr
Weben: UD Menge: 1 STÜCK
Stapel Nr.: D1L21 Loch: 28H
Testbedingung: 1. Die Felge wird auf der Spezialhalterung fixiert.
2. Nasenanstiegsgeschwindigkeit 10 mm/min.
3. Wenden Sie eine Kraft von 300 kgf auf das Speichenloch an.
4. Sieben verschiedene Löcher wurden separat getestet.
Prüfstandard: Nachdem die Spannung 300 kfg erreicht hat, sollte es keinen Riss oder keine Ausbuchtung im Speichenloch geben.
Testergebnis: Loch Website 1 2 3 4 5 6 7
Speichenspannungstest (300 kgf) normal normal normal normal normal normal normal
Richter OK OK OK OK OK OK OK
Foto vom Test: Speichenspannungstest auf LightCarbon Felge UAD935GP-XC
Endgültiges Urteil: Qualifiziert (bestanden)

Urheberrechte © © 2024 Lightcarbon Composite Technology Co.,Ltd.Alle Rechte vorbehalten.

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