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lightcarbon ultra light and stiff road disc brake carbon wheels with carbon spokes - C68db -Keramiklager Hubs, 36T -Ratschen, gerade ziehen - Voll C Arbon Speichen, Aero, Licht und steif - 28 mm Außenbreite (21 mm innere Breite) Kohlenstofffelgen - Shi Mano 11/ 12s Hg  oder sram 12s xdr c Assette -Körper - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon 700C -Scheibenbremsbremskies -Kohlenstoffgabel Aero Gravel Bike Fork - Kohlefaser aus Toray T700 - M12*100 mm bis Achsenstropfen - Entworfen mit Fender Mount - mit Seiten 3-Spitzen und ohne Nieten optional - Fit 700*50c oder 650B*1 95 '' Max Tire - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon Nicht-Paint-Straßenscheibenräder Super Light Full Carbon Speichenräder Anti-Kratzer -45-50 mm & 60-65 mm wellige Randtiefe - 3,1 mm & 5,5 mm Carbon Speichenbreite optional - Nicht-Paint- und Perlen-weiße Auftritte optional - Keramiklager C67DB -Hubs, 36T -Ratschen - Tubeless kompatibel, sitzend 700*28c-45c Reifen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon-Kies-E-Bike-Kohlenstoffrahmen mit Mikroaufhängung und integriertem Lenker - Kohlenstoffrahmenset mit elektrischem Kiesfahrrad- mit Mikro -Suspensionssystem- Geeigneter Motor: âbafang M820, 36 V/250W-Seugelbar: Bafang BT F100 (36 V: 10AH, 360WH)- Max Tire Clearance 700C*47c- Vorderer M12X100/Heck M12X142mm Dropout- UDH Heckummelurbügel more
Lightcarbon Schmetterlingsgewebe - Buit mit einzigartigen Schmetterlingswebe -Kohlenstofffelgen - 28 mm Außenbreite (21 mm innere Breite) - C68db -Keramiklager, Rachet 36T -Struktur - LC CS1 Vollkarbon -Speichen, Superlicht, Steif und Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12s XDR Kassettenkörper - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Superleichter Carbon Road Integrierter Aero-Lenker - Super Aero-Design integrierter Lenkervorbau - Hergestellt aus Toray T1000-Kohlefaser, superleichtund steif - Kompatibel sowohl für die vollständige interne als auch für die halbinterne Kabelführung - Entworfen mit Carbon-Fahrradcomputerhalter - 2 Jahreâ Garantie more
LightCarbon Gravel Rahmenset mit Mikro-Federung Unterrohr-Stauraum plus Vorbau - Mit Micro Suspension System - UDH Schaltauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit absenkbarer Sattelstütze) - Flat Mount Scheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Komplett interne Kabelführung mit Vorbau - Vorderrad M12x100/Hinterrad M12x142mm Ausfallende - Tretlager T47*P1.0 (85,5mm) - Maximale Reifenfreiheit 700C*47C oder 650B*1,95'' more
Seitlicher Steifigkeitstest
Seitensteifigkeitstest für LightCarbon-Felgen
Der Seitensteifigkeits-Fahrradfelgentest ist ein Test, der die Steifigkeit oder Steifigkeit einer Fahrradfelge in seitlicher Richtung misst, die senkrecht zur Ebene des Rads steht. Dieser Test ist wichtig, um die Leistung und Sicherheit eines Fahrradlaufrads zu bewerten, insbesondere bei Renn- oder Hochleistungsanwendungen, bei denen präzises Handling und Stabilität entscheidend sind.
Der Test umfasst typischerweise die Montage des Rads auf einer speziellen Spannvorrichtung oder Vorrichtung, die eine seitliche Belastung auf die Felge ausüben kann. Die Belastung wird an verschiedenen Punkten am Umfang der Felge aufgebracht und die resultierende Durchbiegung oder Verformung gemessen und aufgezeichnet. Die Steifheit oder Starrheit der Felge kann dann berechnet und mit Industriestandards oder anderen ähnlichen Felgen verglichen werden.
Seitensteifigkeit ist für eine sichere und stabile Fahrt unerlässlich, insbesondere in Hochgeschwindigkeits- und Belastungssituationen wie Rennen oder aggressivem Fahren. Eine zu flexible Felge kann zu schlechtem Handling, verminderter Stabilität und potenziell gefährlichen Situationen für den Fahrer führen. Daher ist es wichtig, die richtige Seitensteifigkeit von Fahrradfelgen zu testen und sicherzustellen, um die Sicherheit und Leistung des Fahrers zu gewährleisten.
Unten ist ein Beispiel für einen Seitensteifigkeitstest an einer LightCarbon Rennradfelge RD25-38C :
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Xiamen LightCarbon Composite Technology Co., Ltd.
Testbericht zur seitlichen Steifigkeit
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Felgenmodell: | RD25-38C | Testgegenstand: | Seitliche Steifigkeit | |||||||||||||
Testdatum: | 12.06.2022 | Gewicht: | 387g | |||||||||||||
Weben: | UD | Menge: | 1 STÜCK | |||||||||||||
Belastung: | 40kgf | Loch: | 24 Std | |||||||||||||
Testbedingung : | Wenden Sie eine Kraft von 20 kgf an, testen Sie dreimal. | |||||||||||||||
Teststandard: | Sollte nach dem Aufbringen einer Kraft von 20 kgf kein Riss auf der Felge sein. | |||||||||||||||
Testergebnis: | Position Nr. | Tragfähigkeit | Maximale Verformung | |||||||||||||
#1 | 20kgf | 6,08 mm | ||||||||||||||
#2 | 20kgf | 6,06 mm | ||||||||||||||
#3 | 20kgf | 6,07 mm | ||||||||||||||
Mmax Verformung = 6,2 mm, wenn die Abzugskraft 0 kgf beträgt, Verformung = 0 mm | ||||||||||||||||
Testposition: | Ventilloch plus 2 zufällige Positionen. | |||||||||||||||
Foto vom Test: | ![]() |
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Endgültiges Urteil: | Qualifiziert (bestanden) |
Bisherige :
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