Vollfederung
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Superleichter Carbon Road Integrierter Aero-Lenker - Super Aero-Design integrierter Lenkervorbau - Hergestellt aus Toray T1000-Kohlefaser, superleichtund steif - Kompatibel sowohl für die vollständige interne als auch für die halbinterne Kabelführung - Entworfen mit Carbon-Fahrradcomputerhalter - 2 Jahreâ Garantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-Unterrohrlagerung und Vorbau - Mit Micro Suspension System - UDH-Schaltwerksauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit Dropper Post) - Flat Mount-Bremsscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Vollständige interne Kabelführung mit Vorbau - Ausfallende vorne M12x100/hinten M12x142mm - Tretlager T47*P1,0 (85,5 mm) - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' more
LightCarbon 700C Scheibenbremse Gravel Carbon Gabel Racing Gravel Gabel - Hergestellt aus Toray T700 Kohlefaser - Montieren Sie maximal 700*50C oder 650B*1,95'' Reifen - M12*100 mm Steckachsen-Ausfallende - Entworfen mit Kotflügelhalterung - Aero-Fin-Design zum Verstecken des Bremssattels - Mit 3-Nieten- und ohne Nietoptionen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-Unterrohraufbewahrung und Lenker - Mit Micro Suspension System - UDH-Schaltwerksauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit Dropper Post) - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flat Mount-Bremsscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Ausfallende vorne M12x100/hinten M12x142mm - Tretlager T47*P1,0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbonrahmen mit interner Kabelführung - Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Fahrradrahmensatz mit Vorbau - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Interne Kabelführung mit speziellem Vorbau - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremsee, 140 mm oder 160 mm - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon Superleichtes Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Rahmenset mit integriertem Lenker - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
- 29er vollgefederter XC-Carbonrahmen
- Für 165x45mm (165x40mm) Hinterradstoßdämpfer (Zapfenmontage)
- Vollständig verdeckte interne Kabelführung
-Â BB92-Tretlager einpressen
- UDH-Ohr-Schaltauge
- M12*148mm Boost-Steckachse
- 2 Jahreâ Qualitätsgarantie
Artikelnummer.:
LCFS919Produktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank transferFarbe:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
165*40mm/165*45mm Zapfenmontage – max. 120 mm Federweg hinten
(Hardwaregröße: oben M8*22,2 mm, unten M10*54 mm)
Rahmen
29er vollgefederter XC-Cross-Country-MTB-Carbonrahmen
Material
Hochmodul Toray T700 Kohlefaser
Größe
16'', 18'', 20''
Gewicht (+/-50 g)
1960g (Größe 18'')
Front Travel
100–120 mm
Hinterer Federweg
120mm
Steuerrohr
Gerades 1/2'' Steuerrohr, oben 52 mm, unten 52 mm
Sattelstützendurchmesser
31,6 mm (34,9 Klemme). Einsatztiefe der Dropper-Sattelstütze: Größe 16'': max. 130 mm, Größe 18'': max. 170 mm, Größe 20'': max. 210 mm
Tretlager
Press Fit BB92
Maximaler Reifenabstand
29er*2,35'' oder 27,5er*2,8"
Maximal kompatibles Kettenblatt
34T
Kettenlinie
52 mm
Bremstyp
Postmount-Scheibenbremse 160 mm
Hinterer Stoßdämpfer
Abbrecher
12*148 mm Boost-Steckachse, UDH-Schaltauge
Gabelversatz
51-mm-Offset-Gabel, M15*110-mm-Boost empfohlen
Teststandard
ISO 4210
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Für den vollgefederten XC-Carbonrahmen LightCarbon 29er wird ein 165*45 mm großer, 165*40 mm großer Zapfenmontage-Hinterradstoßdämpfer empfohlen. Der standardmäßig montierte 165*38-mm-Hinterradstoßdämpfer funktioniert ohne Adapter nicht. Hintere Stoßdämpferhalterungen in der Rahmenposition bieten nicht genügend Platz, daher sind nicht alle Hinterradstoßdämpfer im Pigback-Design anwendbar. Rockshox Super Deluxe und der DVO Topaz-Hinterraddämpfer sind funktionsfähig. Allerdings befindet sich das Luftventil des DVO Topaz direkt vor dem Rahmen und kann nicht direkt gepumpt werden. Es wird empfohlen, den Stoßdämpfer mit Luftventil auf beiden Seiten des Rahmens zu wählen. |
Enduro Max-Lager werden im LCFS919-Aufhängungsrahmen verwendet |
Der vollgefederte 29er-XC-Carbonrahmen LCFS919 verwendet hochwertige Enduro MAX-Lager, um die Leistung des Federungssystems zu optimieren. Die Enduro Bearing MAX-Serie blickt auf eine fast 20-jährige Geschichte zurück und bietet 35–40 % mehr Tragfähigkeit als Standard-Radiallager. Hochwertige Lager an diesem Rahmen haben vielen Radsportkunden ein besseres Erlebnis beschert.
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Gestängegetriebenes Single-Pivot-Aufhängungssystem |
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Ein solches Single-Pivot-Aufhängungssystem verwendet eine ununterbrochene Schwinge, die die Hinterachse direkt mit dem Hauptkörper des Rahmens verbindet. Es gibt keinen Drehpunkt an der Schwinge, sodass sich der Drehpunkt nicht lockert oder Geräusche entstehen, und die Wartung ist einfacher. Darüber hinaus werden Steifigkeit, Stabilität und Kontrollierbarkeit erheblich verbessert. Die Sitzstrebe wurde in der Mitte abgetrennt, was hilft, Vibrationen zu reduzieren und zu einem besseren Komfort zu führen. |
Kettenstrebenschutz |
Wir wissen alle, dass die Kette beim Springen oder Überfahren von Unebenheiten immer auf die Kettenstrebe trifft. Das verursacht nicht nur Lärm, sondern auch Narben an Ihrem geliebten Fahrrad. Der oben genannte hochwertige, gedämpfte Kettenstrebenschutz hilft Ihnen, das Klappergeräusch zu minimieren und schützt die Kettenstrebe sehr gut. Der Kettenstrebenschutz wiegt nur 27 Gramm. |
Vollständig internes Kabelführungsdesign |
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Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Dieser vollgefederte 29er-Carbonrahmen verfügt über eine interne Kabelführung. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads wirklich schön und sauber aus.
A: Kabelführung des Schaltwerks B: Remote-Routing der Dropper-Sattelstütze C: Hinterer Stoßdämpfer Fernführung D: Hintere Bremssteuerungsführung
Latex-3D-Mandrel-Technologie, die im LCFS919-Rahmen verwendet wird
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Verwenden Sie die neueste einteilige Latex-3D-Dorn- und Formtechnologie.
Eine solche Technologie trägt dazu bei, die Orthodromie und Festigkeit der Kohlefaser zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein Schlüsselfaktor, der Risse verursachen kann).
Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert. |
Vibrationsteststandard für LCFS919 XC 29er vollgefederter Carbonrahmen
Vibrationstests simulieren die harten Vibrationsbedingungen beim Fahren 100.000 Mal. Es gewährleistet die Funktion des Rahmens und ist zudem langlebig.
Strenger Vibrationstest für LCFS919 XC 29er vollgefederter Carbonrahmen
LightCarbon Full Suspension XC Carbonrahmen LCFS919
Interne Kabelführung Lenker XC14 Ist die erste Empfehlung für LCFS919
Halbinterne Kabelführung Lenker XC11 Ist die zweite Empfehlung für LCFS919
Größe | 16â | 18â | 20â |
KÖRPERHÖHE (Referenz) | 156–164 cm | 165-177cm | 178-189cm |
Anmerkungen zur KÖRPERHÖHE |
Nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen variieren. |
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SATTELSTÜTZENEINSATZLÄNGE | 130mm | 170mm | 210mm |
REACH | 391mm | 421,2 mm | 448mm |
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 570mm | 600mm | 630mm |
STACK | 592mm | 592,3 mm | 601,4 mm |
RADSTAND | 1126mm | 1155,5 mm | 1186mm |
KETTENSTABENLÄNGE | 443mm | 443mm | 443mm |
VORNE MITTE | 685mm | 714,6 mm | 745mm |
BB DROP | 36mm | 36mm | 36mm |
BB-HÖHE | 339mm | 339mm | 339mm |
SITZROHRWINKEL | 73° | 73° | 73° |
STEUERROHRWINKEL | 67° | 67° | 67° |
SITZROHRLÄNGE | 410mm | 457mm | 500mm |
STEUERROHRLÄNGE | 95mm | 95mm | 110mm |
FAHRRAD-STANDHÖHE (29â*2,35â) | 750,8 mm | 773,5 mm | 786,7mm |
GABELRAKE/OFFSET | 51mm | 51mm | 51mm |
GABELLÄNGE, VOLL | 531mm | 531mm | 531mm |
TRAIL | 105mm | 105mm | 105mm |
Simulationsdaten des Aufhängungssystems
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LCFS919-Aufhängungsrahmen simuliert Daten von 0–123 mm Federweg
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