Vollfederung
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LightCarbon E-Bike-Rahmen Bafang Vollgefederter Carbon-E-Bike-Rahmen - VPP Suspension System E-MTB-Carbonrahmen - Passend für Bafang M510/M600 //M560 Mittelmotor - OEM-Lithiumbatterie 720 Wh einbauen - 12*148mm Boost-Steckachse - 210*55mm Hinterradstoßdämpfergröße - Max. 150 mm Federweg hinten more
LightCarbon Super Light 700C 5-Speichen-Carbonrad für Road-Gravel-TT - Superleichter 5-Speichen-Carbon-Laufradsatz, nur 1300 g/Paar - Für Rennrad/TT/Gravelbike - 28 mm Außenbreite , 45 mm Tiefe - Drahtreifenversion, schlauchlos geeignet - Shimano 11/12s und SRAM 12s XDR optional more
Vollcarbon-Sattelstütze Null/15 mm Versatz - Toray T700 Kohlefaser - Außendurchmesser 27,2 x 381 mm Länge (0 Versatz) - Außendurchmesser 31,6 x 400 mm Länge (15 mm Versatz) - Kompatibel mit runden (7 x 7 mm) und ovalen (7 x 9 mm) Sattelgestellen more
700C Wellige Gravel-Carbonfelgen, Tubeless Ready-Felgen für den Offroad-Einsatz - Wellige Felgentiefe (35–40 mm). - 30 mm breite Gravel-Carbonfelgen. - Scheibenbremse, 24 Speichenlöcher. - Clincher (Tubeless Ready). - Perlenhaken und hakenlos optional . - 2 Jahre Qualitätsgarantie. more
Super Aero Wellige Felgentiefe 700C Scheibenbremse 28 mm Breite Carbon-Drahtreifenfelge - Wellige Felgentiefe (30–65 mm), verschiedene Höhen. - 28 mm breite Carbon-Drahtreifenfelgen (Tubeless Ready). - Scheibenbremse, 21H oder 24H optional. - Breites U-förmiges Design, bessere Aerodynamik und Steifigkeit. - 2 Jahre Qualitätsgarantie. more
Superleichter, integrierter Aero-Lenker aus Carbon - Vollständige interne und halbinterne Kabelführung kompatibel - Hergestellt aus Toray T1000 Kohlefaser, superleicht - Aerodynamische Form integriert mit Vorbau - Carbon-Computerhalterungen enthalten - 2 Jahre Garantie more
- Vollständig verstecktes internes Kabelsystem
- 29er Cross Country MTB-Rahmen
- Klopfblocksystem
- Für 165x38mm Hinterradstoßdämpfer (Standardmontage)
- Boost-Steckachsen-Ausfallende 12*148 mm
Artikelnummer.:
LCFS918Produktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank transferFarbe:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
Rahmen | Neuer 29er-Full-Suspension-XC-Carbonrahmen mit vollständig verstecktem Kabeldesign |
Material | Hochmodulige Toray T700 + T800 + T1000 Kohlefaser |
Größe | 15'', 17'', 19'' ( Klein, Mittel, Groß) |
Gewicht (+/-50g) | Größe 15''-1910g, 17''-1950g, Größe 19''-2000g |
Federweg vorne | 100~120mm |
Federweg hinten | 110mm |
Steuerrohr | Gerades 1 1/2" Steuerrohr |
Sattelstützendurchmesser | 31,6 mm (Klemme 34,9). Einsatztiefe der Dropper-Sattelstütze: Größe 15'' - max. 190 mm , 17'' - max. 200 mm, Größe 19'' - max. 220 mm |
Tretlager | Gewinde BSA 73 (BC1,37*24T) |
Maximaler Reifenabstand | 29er*2,35'' |
Max-kompatibles Kettenblatt | 36T (30T/32T/34T/36T) |
Kettenlinie | 52mm |
Bremstyp | Postmount-Scheibenbremse 160 mm |
Hinterer Stoßdämpfer | Montage 165 x 38 mm (NUR mit Ständermontage kompatibel) – Buchsensätze M8 x 22,2 mm nach oben und M8 x 40 mm nach unten |
Ausfallen | 12*148mm Boost-Steckachse |
Teststandard | ISO4210 |
Garantie | 2 Jahre |
Das beste XC-Bike vereint alles, was wir am Mountainbiken lieben – schnelles Fahren, bergauf und bergab. Das XC-Bike ist jetzt leichter, schneller und leistungsfähiger als je zuvor.
Unser vollgefederter Carbonrahmen LCFS918 ist derzeit in drei Größen (Small/ Medium/Large) erhältlich und ist sowohl mit 27,5-Zoll- als auch mit 29-Zoll-Fahrradrädern kompatibel.
Die Standardoberfläche der von uns hergestellten Carbonrahmen ist UD-matt oder glänzend. Darüber hinaus ist eine individuelle Logo- und Farbbemalung gegen Aufpreis akzeptabel . So können Sie diesen Fahrradrahmen so bekommen, wie er Ihnen gefällt!
Was ist in Ihrem Paket? Es umfasst Rahmen, Sattelklemme, Hinterrad-Steckachse, Steuersatz und Ersatz-Schaltwerksauge ( optional).
Radsportprodukte mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis herzustellen – das ist es, was Sie von uns erwarten. Die Suche nach dem Außergewöhnlichen hält uns manchmal nachts wach. Wir haben die Perfektion vielleicht noch nicht erreicht, aber wir kommen näher.
Wenn Sie über den Kauf eines Cross-Country-Fahrradrahmens nachdenken, lesen Sie bitte weiter.
---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------- Größe des hinteren Stoßdämpfers |
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Die Größe des hinteren Stoßdämpfers beträgt 165 x 38 mm (nur Standardmontage).
Dank der Einbauposition des hinteren Stoßdämpfers am Rahmen gibt es genügend Platz, um den hinteren Stoßdämpfer im Huckepack-Design und Spulendesign aufzunehmen.
Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad souverän zu lenken, um es querfeldein und in rauem Berggelände zu meistern. Es trägt auch dazu bei, kleine und große Stöße problemlos zu absorbieren und sorgt während des gesamten Abenteuers für relativ gleichmäßigen und stabilen Halt. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Buchsengröße |
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Für den hinteren Stoßdämpfer dieses XC-MTB-Fahrradrahmens sind es oben M8*22,2 mm und unten M8*40 mm Buchsensätze, wie abgebildet.
Montagesätze befestigen den hinteren Stoßdämpfer am Rahmen. Die Ösenbuchsen schützen die Stoßdämpferöse vor Verschleiß und verhelfen ihr zu einer besseren Leistung. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Gestängegetriebenes Single-Pivot-Aufhängungssystem |
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Ein solches Einzelgelenk-Aufhängungssystem verwendet eine ununterbrochene Schwinge, die die Hinterachse direkt mit dem Hauptrahmen verbindet. Es gibt keinen Drehpunkt an der Schwinge, sodass sich der Drehpunkt nicht lockert oder Geräusche entstehen, und die Wartung ist einfacher. Darüber hinaus werden Steifigkeit, Stabilität und Kontrollierbarkeit deutlich verbessert.
Die Sitzstrebe wurde in der Mitte abgetrennt, was zur Reduzierung von Vibrationen und einem besseren Komfort beiträgt. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Vollständiges internes Kabelführungsdesign |
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Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Dieser Carbon-XC-MTB-Fahrrad-29er-Rahmen verfügt über eine interne Kabelführung. Versteckte interne Kabel gehen direkt ins Steuerrohr. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads wirklich schön und sauber aus.
A-Verlegung der Hinterradbremssteuerung
Remote-Routing für B-Dropper-Pfosten
Kabelführung des C-Schaltwerks
D-Fernbedienung für den Hinterradstoßdämpfer ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Lagergrößen |
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Knock-Block-System |
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Es verhindert, dass sich der Lenker zu stark dreht und das Oberrohr berührt. Begrenzen Sie den Bewegungswinkel des Rahmens, lassen Sie aber auch beim XC-Fahren genügend Bewegungsspielraum zu. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Passende Gabel für XC-Rahmen LCFS918 |
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Unser 29er XC Carbonrahmen LCFS918 ist für konische Gabelschaftgabeln mit einem oberen Durchmesser von 1 1/8'' (28,6 mm) und einem unteren Durchmesser von 1 1/2'' (39,8 mm) konzipiert. Empfohlen werden vollgefederte XC-Gabeln mit Boost-Steckachsen-Ausfallenden (15*110 mm) und 51 mm Versatz. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Maximales Drehmoment der Rahmenschrauben |
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Kettenstrebenschutz |
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Wir alle wissen, dass die Kette beim Springen oder Überfahren von Unebenheiten immer auf die Kettenstrebe trifft, was nicht nur Lärm, sondern auch Narben an Ihrem geliebten Fahrrad verursacht. Der oben genannte hochwertige, dämpfende Kettenstrebenschutz hilft Ihnen dabei, das Klappergeräusch zu minimieren und die Kettenstrebe sehr gut zu schützen. Der Kettenstrebenschutz wiegt nur 27 Gramm. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------
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XC-Federung vervollständigt Fahrrad LCFS918 |
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Latex-3D-Mandrel-Technologie |
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Verwenden Sie die neueste einteilige Latex-3D-Dorn- und Formtechnologie.
Diese Technologie trägt dazu bei, die Orthodromie und Festigkeit der Kohlefaser zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein Schlüsselfaktor, der Risse verursachen kann).
Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
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Kundenspezifische Lackierung und Logo sind verfügbar
Vibrationstest für Fahrradrahmen
Vibrationstests simulieren die harten Vibrationsbedingungen beim Fahren 150.000 Mal. Es gewährleistet die Funktion des Rahmens und ist zudem langlebig.
Fahrradrahmen ISO4210-Test für Carbon LCFS918 XC
LightCarbon Full Suspension XC Carbonrahmen LCFS918
Wenn Sie auch an MTB-Carbon-Laufrädern oder XC-Lenkern interessiert sind , klicken Sie bitte auf den Link, um die Details auf einer anderen Seite anzuzeigen (oder kontaktieren Sie uns für weitere Details).
GRÖSSE | S | M | L |
KÖRPERHÖHE (Referenz) | 156–164 cm | 165–177 cm | 178–189 cm |
Anmerkungen zur KÖRPERHÖHE | Nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen variieren. |
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LÄNGE DES SATTELSTÜTZENEINSATZES | 190mm | 200mm | 220mm |
ERREICHEN | 410mm | 435mm | 460mm |
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 570 mm | 598,8 mm | 625,2 mm |
STAPEL | 597 mm | 597 mm | 606 mm |
RADSTAND | 1131 mm | 1160 mm | 1188,9 mm |
KETTENSTABENLÄNGE | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
VORNE MITTE | 722,7 mm | 723 mm | 751,5 mm |
BB DROP | 38mm | 38mm | 38mm |
BB-HÖHE | 334,5 mm | 334,5 mm | 334,5 mm |
SITZROHRWINKEL | 74,75° | 74,75° | 74,75° |
STEUERROHRWINKEL | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
SITZROHRLÄNGE | 382mm | 432mm | 470 mm |
STEUERROHRLÄNGE | 95mm | 105mm | 115mm |
FAHRRAD-STANDHÖHE (29“*2,35“) | 744,5 mm | 744,5 mm | 746,5 mm |
GABELRAKE/VERSATZ | 51mm | 51mm | 51mm |
GABELLÄNGE, VOLLSTÄNDIG | 520mm | 520mm | 520mm |
PFAD | 113,7 mm | 113,7 mm | 113,7 mm |
Simulationsdaten des Aufhängungssystems
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Wenn Sie Bilder mit hoher Auflösung benötigen , können Sie uns gerne kontaktieren.
Simulieren Sie Datendetails von 0 bis 110 mm Verfahrweg
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Die individuelle Farbmalerei/das Logo ist akzeptabel.
Die Lackierkosten für Rahmen bestehen im Wesentlichen aus zwei Teilen: Kosten für Wasseraufkleber + Kosten für Farblackierung und Beschichtung.
Der Wasseraufkleber wird für Buchstaben (Markenzeichen, Logo oder andere Wörter) verwendet, und farbige Farbe wird für größere Flächen auf dem Rahmen verwendet.
Es ist Ihr Fahrrad, es ist etwas Besonderes für Sie und das ist es, was uns auch am Herzen liegt!
Kontaktieren Sie uns gerne für Preise und weitere Details zur individuellen Farbmalerei.
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