Vollfederung
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LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbonrahmen mit interner Kabelführung - Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Fahrradrahmensatz mit Vorbau - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Interne Kabelführung mit speziellem Vorbau - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremsee, 140 mm oder 160 mm - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon Superleichtes Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Rahmenset mit integriertem Lenker - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und Vorbau - Mit Micro-Suspension-System - Mit speziellem Vorbau zur verdeckten Kabelführung - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Disc Brake Road Vollcarbon-Speichenräder - Mit einzigartigen Schmetterlings-Carbonfelgen gefertigt - 28 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) - Nabe mit C67DB-Keramiklagern, Rachet 36T-Struktur - LC CS1 Vollcarbon-Speichen, superleicht und steif - Shimano 11/12s oder Sram 12s XDR-Kassettengehäuse - 2 Jahre' Qualitätsgarantie more
Butterfly Weave Road Disc Carbon Clincher-Felgen, 28 mm Breite - Einzigartige Carbonfelgen mit Schmetterlingsbindung - 33/38/45/55 mm Tiefen optional - 28 mm Außenbreite, 21 mm Innenbreite - Mattes und glänzendes Finish optional - Drahtreifen (Tubeless Ready) - Konzipiert für den Einsatz mit Scheibenbremsen - 2 Jahre Qualitätsgarantie --> more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und integriertem Lenker - Mit Micro-Suspension-System - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
- Vollständig verstecktes internes Kabelsystem
- 29er Cross Country MTB-Rahmen
- Für 165 x 40 mm Stoßdämpfer hinten (nur Zapfenmontage)
- UDH Schaltauge-Design
- Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm
Artikelnummer.:
LCFS918Produktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank transferFarbe:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
| Rahmen | Neuer 29er Full Suspension XC Carbonrahmen mit vollständig versteckter Kabelführung |
| Material | Hochmodulige Toray T700 + T800 + T1000 Kohlefaser |
| Größe | 15'', 17'', 19'' ( Klein, Mittel, Groß) |
| Gewicht(+/-50g) | Größe 15''-1910g, 17''-1950g, Größe 19''-2000g |
| Federweg vorne | 100 bis 120 mm |
| Federweg hinten | 110 mm |
| Steuerrohr | Gerades 1 1/2" Steuerrohr |
| Sattelstützendurchmesser | 31,6 mm (34,9 Klemme). Einstecktiefe der absenkbaren Sattelstütze: Größe 15'' - max. 190 mm , 17'' - max. 200 mm, Größe 19'' - max. 220 mm |
| Innenlager | Gewinde BSA 73 (BC1.37*24T) |
| Maximale Reifenfreiheit | 27,5er*2,6'' oder 29er*2,35'' |
| Max kompatibles Kettenblatt | 36Z (30Z/32Z/34Z/36Z) |
| Kettenlinie | 52 mm |
| Bremsentyp | Post Mount Scheibenbremse 160mm |
| Hinterer Stoßdämpfer | Halterung 165 x 40 mm (NUR mit Zapfenhalterung kompatibel) – Buchsensätze nach oben M10 x 54 mm und nach unten M8 x 40 mm |
| Ausfallen | 12 x 148 mm Boost-Steckachse, UDH |
| Prüfnorm | ISO 4210: |
| Garantie | 2 Jahre |
Das beste XC-Bike vereint alles, was wir am Mountainbiken lieben – schnelles Fahren, bergauf und bergab. XC-Bikes sind jetzt leichter, schneller und leistungsfähiger als je zuvor.
Unser vollgefederter Carbonrahmen LCFS918 ist derzeit in drei Größen (klein/ mittel/groß) erhältlich und sowohl mit 27,5-Zoll- als auch mit 29-Zoll-Fahrradrädern kompatibel .
Die Standardlackierung unseres Carbonrahmens ist UD-matt oder glänzend. Darüber hinaus sind individuelle Logos und Farblackierungen gegen Aufpreis möglich . Sie können diesen Fahrradrahmen also ganz nach Ihren Wünschen gestalten!
Was ist in Ihrem Paket? Es umfasst Rahmen, Sattelklemme, hintere Steckachse, Steuersatz und Ersatz-Schaltauge ( optional).
Die Herstellung von Fahrradprodukten mit guten Werten ist das, was Sie von uns erwarten. Die Suche nach dem Außergewöhnlichen lässt uns manchmal schlaflose Nächte verbringen. Wir haben die Perfektion vielleicht noch nicht erreicht, aber wir kommen ihr näher.
Wenn Sie über den Kauf eines Cross-Country-Fahrradrahmens nachdenken, lesen Sie bitte weiter.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Größe des hinteren Stoßdämpfers |
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Die Größe des hinteren Stoßdämpfers beträgt 165 x 40 mm (nur Zapfenhalterung).
Dank der Einbauposition des Stoßdämpfers am Rahmen ist ausreichend Platz vorhanden, um den Stoßdämpfer mit Piggyback-Design und Schraubenfederdesign aufzunehmen.
Der hintere Stoßdämpfer sorgt dafür, dass das Fahrrad auch bei steilen Geländebedingungen sicher gelenkt werden kann. Er hilft auch dabei, kleine und große Stöße mühelos zu absorbieren und bietet während des gesamten Abenteuers relativ gleichmäßige und stabile Unterstützung. |
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| Merkmale | ||||
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| Linkage-driven Single Pivot Suspension System |
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Such single pivot suspension system uses an uninterrupted swingarm which connects rear axle directly to the main body of frame. There is no pivot on swingarm, so there is no pivot loosen or noise issue, and the maintenance is simpler. In addition, the stiffness, stability and controllability are greatly improved.
The seat stay shaved off at the position in the middle, which helps to reduce vibration and result in better comfortability. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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| Full Internal Cable Routing Design |
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There is no doubt that full internal cable routing looks rather pretty. This carbon XC MTB bike 29er frame is with internal cable routing design. Hidden internal cables goes into head tube directly. Perfect combination of professional geometry and full internal cable routing design. This design looks really nice and clean after whole bike assembled.
A-Rear brake control routing
B-Dropper post remote routing
C-Rear derailleur cable routing
D-Rear shock remote routing ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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| Bearings sizes |
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Suitable Fork for XC frame LCFS918 |
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Our 29er XC carbon frame LCFS918 is designed for tapered steerer forks, with diameter upper 1 1/8'' (28.6mm) and lower 1 1/2'' (39.8mm). Full suspension XC forks with boost thru-axle dropout (15*110mm) and 51mm offset are recommended. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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Frame Bolts Max Torque |
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Universal Derailleur Hnager
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Chainstay Protector |
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We all know that the chain always hits the chainstay when jumping or going over bumps, it brings not only noise but also scars to your beloved bike. Above high quality cushioning chainstay protector will help you to minimizes the rattling sound and protect the chainstay very well. Chainstay protector weighs only 27 grams. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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XC suspension completed bike LCFS918 |
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Latex 3D Mandrel Technology |
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Use newest one-piece latex 3D mandrel and moulding technology.
Such technology helps to optimize the orthodromic and strength of carbon fiber, and avoid wrinkle inside (wrinkle is a key factor that may cause crack).
Even using same material, the strength is improved 30%. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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Customized Painting And LOGO Are Available
Vibration Test for Bike Frame
Vibration testing simulates the rigorous riding vibration condition for 150,000 times. It ensures the function of the frame and long-lasting as well.
Bicycle Frame ISO4210 Test for Carbon LCFS918 XC
LightCarbon Full Suspension XC Carbon Frame LCFS918
If you are also interested in MTB Carbon Wheels or XC handlebar, please click the link to see details in another page (or contact us for more details).
| GRÖSSE | S | M | M |
| KÖRPERGRÖSSE (Referenz) | 156-164 cm | 165-177 cm | 178-189 cm |
| Bemerkungen zur KÖRPERGRÖßE | Nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen variieren. |
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| SATTELSTÜTZENEINSATZLÄNGE | 190 mm | 200 mm | 220 mm |
| ERREICHEN | 410 mm | 435 mm | 460 mm |
| OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 570 mm | 598,8 mm | 625,2 mm |
| STAPEL | 597 mm | 597 mm | 606 mm |
| RADSTAND | 1131 mm | 1160 mm | 1188,9 mm |
| KETTENSTREBENLÄNGE | 438 mm | 438 mm | 438 mm |
| VORNE MITTE | 722,7 mm | 723 mm | 751,5 mm |
| BB-DROP | 38 mm | 38 mm | 38 mm |
| BB-HÖHE | 334,5 mm | 334,5 mm | 334,5 mm |
| SITZROHRWINKEL | 74,75° | 74,75° | 74,75° |
| LENKWINKEL | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| SITZROHRLÄNGE | 382 mm | 432 mm | 470 mm |
| STEUERROHR-LÄNGE | 95 mm | 105 mm | 115 mm |
| FAHRRAD-ÜBERSTANDSHÖHE (29“*2,35“) | 744,5 mm | 744,5 mm | 746,5 mm |
| GABELVORSPANNUNG/-VERSATZ | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| GABELLÄNGE, KOMPLETT | 520 mm | 520 mm | 520 mm |
| PFAD | 113,7 mm | 113,7 mm | 113,7 mm |
Simulationsdaten für das Aufhängungssystem
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Wenn Sie Bilder in hoher Auflösung benötigen , kontaktieren Sie uns.
Simulieren Sie Datendetails von 0 bis 110 mm Federweg
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Eine individuelle Farblackierung/ein individuelles Logo ist zulässig.
Die Kosten für die Lackierung von Rahmen bestehen hauptsächlich aus zwei Teilen: Kosten für Wasserabziehbilder + Kosten für Farblack und Beschichtung.
Wasserabziehbilder werden für Buchstaben (Markenzeichen, Logos oder andere Wörter) verwendet, und Farblack wird für größere Flächen auf dem Rahmen verwendet.
Es ist Dein Fahrrad, es ist etwas Besonderes für Dich und das ist auch uns wichtig!
Kontaktieren Sie uns gerne für Preise und weitere Einzelheiten zur individuellen Farblackierung.
Bisherige :
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LightCarbon Neuer 27,5 Plus 29er Cross Country Mountainbike-Rahmenwir werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage antworten
- Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm
- Carbon 650B plus/ 29er vollgefederter XC-Rahmen - 165*38 mm oder 165*40 mm hintere Stoßdämpfer - Federweg hinten und hinten 100~120 mm - 12*148mm Boost-Steckachse
- Carbon 29er vollgefederter Trial-Rahmen - 165*45mm Zapfenmontage-Hinterradstoßdämpfer - Federweg vorne 130–150 mm, hinten 130 mm - 12*148mm Boost-Steckachse
- 27,5 plus & 29er Vollcarbon-Enduro-Rahmenset - Kompatible Größe für den hinteren Stoßdämpfer: 200 x 50/57 mm oder 210 x 47,5/50/55 mm - Federweg hinten 135–152 mm, 180 mm Bremsscheibe - Virtuelles 4-Link-Aufhängungssystem
- 27,5-Zoll-Vollcarbon-Downhill-Mountainbike-Rahmenset - 240*76mm Hinterradstoßdämpfer - 208 mm Federweg hinten - 12*150mm Steckachse
- Neuer Enduro-All-Mountain-Fahrradrahmen - 185*55mm Zapfenmontage-Stoßdämpfer hinten - Federweg hinten 150–160 mm - 12*148mm Boost-Steckachse
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