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29er asymmetrische Felgen

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LightCarbon Wellenförmiges asymmetrisches Design 29er MTB-Carbonfelgen

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LightCarbon 700C Scheibenbremse Gravel Carbon Gabel Racing Gravel Gabel - Hergestellt aus Toray T700 Kohlefaser - Montieren Sie maximal 700*50C oder 650B*1,95'' Reifen - M12*100 mm Steckachsen-Ausfallende - Entworfen mit Kotflügelhalterung - Aero-Fin-Design zum Verstecken des Bremssattels - Mit 3-Nieten- und ohne Nietoptionen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-Unterrohraufbewahrung und Lenker - Mit Micro Suspension System - UDH-Schaltwerksauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit Dropper Post) - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flat Mount-Bremsscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Ausfallende vorne M12x100/hinten M12x142mm - Tretlager T47*P1,0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbonrahmen mit interner Kabelführung - Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Fahrradrahmensatz mit Vorbau - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Interne Kabelführung mit speziellem Vorbau - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremsee, 140 mm oder 160 mm - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Rahmensatz mit integriertem Lenker - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und Vorbau - Mit Micro-Suspension-System - Mit speziellem Vorbau zur verdeckten Kabelführung - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Disc Brake Road Vollcarbon-Speichenräder - Mit einzigartigen Schmetterlings-Carbonfelgen gefertigt - 28 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) - Nabe mit C67DB-Keramiklagern, Rachet 36T-Struktur - LC CS1 Vollcarbon-Speichen, superleicht und steif - Shimano 11/12s oder Sram 12s XDR-Kassettengehäuse - 2 Jahre' Qualitätsgarantie more

LightCarbon Wellenförmiges asymmetrisches Design 29er MTB-Carbonfelgen

- Asymmetrische Felgen für 29er XC-Rennen
- 22-25 mm Tiefe, 35 mm Breite (30 mm Innenbreite)
- Clincher-Version (tubeless ready)
- Standardgewicht und superleicht optional
- 2 Jahre Qualitätsgarantie

Artikelnummer.:
UAD935
Produktursprung.:
China
Zahlung:
Paypal, Bank transfer
Farbe:
UD/3K(customized painting acceptable)

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Spezifikation
Technologie

Es gibt eine große Auswahl an Carbon-MTB-Fahrradfelgen auf dem Markt, daher haben wir die einzigartige wellenförmige Felge (UAD935) eingeführt. Der Felgenrand hat unterschiedliche Tiefen (22 mm gemessen vom Speichenlochbereich, 25 mm gemessen von der Wölbung). Das Felgenprofil schwankt um 3 mm nach oben und unten, wodurch Radfahrer eine bessere Aerodynamik und Seitenwindstabilität erzielen können. Sie können ruhiger und sicherer im Wind fahren.

29 Mountainbike Felge UAD935 Spezifikation

Merkmale:

- Derzeit nur in 29er und festen 28 Speichenlöchern erhältlich.

- Superleichtes Modell: UAD935GP-XC aus Toray T700+T800+Graphene (max. Gewichtsgrenze 100kg/220lb).

- Modell mit Standardgewicht: UAD935-XC aus Toray T700 (max. Gewichtsgrenze 120 kg/265 lb).

- Tubeless-kompatibel: Das Bead-Lock-Design ermöglicht einen einfachen Wechsel zwischen Drahtreifen- und Tubeless-Setup.

- Das hakenlose Design sorgt für eine gleichmäßigere Kohlefaserstruktur an der Felgenwand. Dies erhöht die Haltbarkeit der Felge und erhöht ihre Stoßfestigkeit. Es bietet auch besseren Grip und Seitenwandunterstützung in Kurven.

- Das asymmetrische Felgenprofildesign gleicht die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nichtantriebsseite deutlich aus, was zu einer stärkeren Laufradstruktur führt, die länger hält.

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Wellenförmiges asymmetrisches Design 29er MTB Carbonfelgen Spezifikation:

Modell	UAD935-XC	UAD935GP-XC
Gelände (empfohlen)	Querfeldein	Querfeldein
Material	T700	T700+T800+Graphen
Gewicht (±15 g)	360g	320gr
Höchstgewichtsgrenze	120kg/265lb	100kg/220lb
Tiefe	22-25mm	22-25mm
Schnittzeichnung
Äußere Breite	35mm	35mm
Innere Breite	30mm	30mm
Felgenversatz	2,6 mm	2,6 mm
*ERD	589mm	589mm
Felgenrand	Hakenlos	Hakenlos
Reifentyp	Tubeless oder Drahtreifen	Tubeless oder Drahtreifen
Bremstyp	Scheibenbremse	Scheibenbremse
Maximale Speichenspannung	145kgf	145kgf
Maximaler Reifendruck	40 psi/2,7 bar	40 psi/2,7 bar
Reifengröße (empfohlen)	29 * 2,25 ''-2,5 ''	29 * 2,25 ''-2,5 ''

*ERD -Berechnung

ERD ist die Abkürzung für effektiver Felgendurchmesser, es ist der maximale Abstand, den die Speichen von einem Ende der Felge zum anderen überbrücken . Wie berechnen wir die ERD unserer Felgen? Nachfolgend finden Sie eine Berechnungsgleichung und eine Skizze als Referenz:

mtb carbonfelgen ERD berechnen

ERD = Außendurchmesser der Felge (Felgentiefe) * 2 + (Dicke des Felgennippelbetts) * 2

Zum Beispiel:
ERD der UAD935-XC-Felge = 633 mm - 25 mm * 2 + 3 mm * 2 = 589 mm

Die meisten Menschen bevorzugen ERD, einschließlich der Länge der Brustwarze.

Kunden können jedoch unterschiedliche Nippel und Komponenten zum Bauen verwenden.

Bitte fügen Sie die Länge des Nippels (2,5 mm ~ 3 mm im Allgemeinen) für Ihre Speichenberechnung hinzu.

Wenn die Länge des Nippels 3 mm beträgt, beträgt die ERD Ihrer UAD935-XC-Felge 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm

A: Dicke des Felgennippelbetts (= 3 mm)
B: Länge des Nippels (2,5 mm ~ 3 mm im Allgemeinen)

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Graphen-Prepreg VS Normales Prepreg

Graphen-Prepreg VS normales Prepreg

Graphen-Prepreg-Testergebnis

Graphene-Prepreg-Testing-Chart

Graphene Prepreg hilft, die Festigkeit von Carbonfelgen um bis zu 20 % zu verbessern (bei unverändertem Gewicht),

oder 15 % Gewicht reduzieren (Stärke unverändert lassen ). Oben ist das Testergebnis.

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LightCarbon UAD Serie 29er MTB Carbonfelgen Video

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UAD935 Carbonfelgen am Komplettrad

Warum asymmetrisches Design?

Asymmetrisches Design entwickelt sich zu einem neuen Trend bei Mountainbike-Felgen.

Laufradsätze mit asymmetrischen Felgen haben eine bessere Festigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit.

Der Hauptvorteil der asymmetrischen Felge ist: Sie hilft, die Speichenspannungen zwischen Antriebsseite und auszugleichen

Nichtantriebsseite der Räder.

Wie? Bitte beachten Sie die folgende Abbildung: Asymmetrische Felge VS Symmetrische Felge

Bei Mountainbike-Laufradsätzen mit Scheibenbremse befindet sich die Mitte der Hinterradnabe (Punkt A) nicht in derselben Position wie die Mitte des Flansches (Punkt B). Die Mitte der Nabe (Punkt A) liegt näher an der Antriebsseite. Während des Laufradzentrierens werden die Speichen auf der Antriebsseite (im Vergleich zur Nicht-Antriebsseite) auf eine höhere Spannung gezogen, um die Nabe in die Mitte der Felge zu bringen.

In ähnlicher Weise liegt beim MTB-Vorderrad die Mitte der Nabe näher an der Scheibenrotorseite (Nicht-Antriebsseite), wodurch die Speichenspannung auf der Nicht-Antriebsseite höher ist als auf der Antriebsseite.

Der Speichenspannungsunterschied beträgt normalerweise bis zu 40 %! Ein solch großer Unterschied macht den Laufradsatz schwächer, als er sein könnte.

Denn die Seite mit höherer Speichenspannung bricht immer leichter, während die Seite mit niedrigerer Speichenspannung immer leichter lockert.

Asymmetriefelgen werden hergestellt, um dieses Problem zu lösen.

Bei asymmetrischen Rädern werden die Verstrebungswinkel verbessert, indem die Nippellöcher zur Mitte versetzt werden.

Dadurch wird die Speichenspannung zwischen Antriebsseite und Nichtantriebsseite wesentlich ausgeglichener.

Unsere asymmetrischen Felgen haben einen Versatz von 2,6 bis 3,5 mm von der Mitte (etwas anders für unterschiedliche Felgenbreiten), was dazu beiträgt, die Speichenspannung um über 20 % zu verbessern.

Daher sind Laufradsätze, die mit unseren asymmetrischen Felgen gebaut wurden, von besserer Festigkeit, Steifigkeit und bleiben länger treu.

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