29er asymmetrische Felgen
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LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbonrahmen mit interner Kabelführung - Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Fahrradrahmensatz mit Vorbau - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Interne Kabelführung mit speziellem Vorbau - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremsee, 140 mm oder 160 mm - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon Superleichtes Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Rahmenset mit integriertem Lenker - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und Vorbau - Mit Micro-Suspension-System - Mit speziellem Vorbau zur verdeckten Kabelführung - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Disc Brake Road Vollcarbon-Speichenräder - Mit einzigartigen Schmetterlings-Carbonfelgen gefertigt - 28 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) - Nabe mit C67DB-Keramiklagern, Rachet 36T-Struktur - LC CS1 Vollcarbon-Speichen, superleicht und steif - Shimano 11/12s oder Sram 12s XDR-Kassettengehäuse - 2 Jahre' Qualitätsgarantie more
Butterfly Weave Road Disc Carbon Clincher-Felgen, 28 mm Breite - Einzigartige Carbonfelgen mit Schmetterlingsbindung - 33/38/45/55 mm Tiefen optional - 28 mm Außenbreite, 21 mm Innenbreite - Mattes und glänzendes Finish optional - Drahtreifen (Tubeless Ready) - Konzipiert für den Einsatz mit Scheibenbremsen - 2 Jahre Qualitätsgarantie --> more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und integriertem Lenker - Mit Micro-Suspension-System - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
- Asymmetrische Felgen für 29er XC-Rennen
- 22-25 mm Tiefe, 35 mm Breite (30 mm Innenbreite)
- Clincher-Version (tubeless ready)
- Standardgewicht und superleicht optional
- 2 Jahre Qualitätsgarantie
Artikelnummer.:
UAD935Produktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank transferFarbe:
UD/3K(customized painting acceptable)LightCarbon Wellenförmiges asymmetrisches Design 29er MTB-Carbonfelgen
Es gibt eine große Auswahl an Carbon-MTB-Fahrradfelgen auf dem Markt, daher haben wir die einzigartige wellenförmige Felge (UAD935) eingeführt. Der Felgenrand hat unterschiedliche Tiefen (22 mm gemessen vom Speichenlochbereich, 25 mm gemessen von der Wölbung). Das Felgenprofil schwankt um 3 mm nach oben und unten, wodurch Radfahrer eine bessere Aerodynamik und Seitenwindstabilität erzielen können. Sie können ruhiger und sicherer im Wind fahren.
Merkmale:
- Derzeit nur in 29er und festen 28 Speichenlöchern erhältlich.
- Superleichtes Modell: UAD935GP-XC aus Toray T700+T800+Graphene (max. Gewichtsgrenze 100kg/220lb).
- Modell mit Standardgewicht: UAD935-XC aus Toray T700 (max. Gewichtsgrenze 120 kg/265 lb).
- Tubeless-kompatibel: Das Bead-Lock-Design ermöglicht einen einfachen Wechsel zwischen Drahtreifen- und Tubeless-Setup.
- Das hakenlose Design sorgt für eine gleichmäßigere Kohlefaserstruktur an der Felgenwand. Dies erhöht die Haltbarkeit der Felge und erhöht ihre Stoßfestigkeit. Es bietet auch besseren Grip und Seitenwandunterstützung in Kurven.
- Das asymmetrische Felgenprofildesign gleicht die Speichenspannung zwischen der Antriebsseite und der Nichtantriebsseite deutlich aus, was zu einer stärkeren Laufradstruktur führt, die länger hält.
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Wellenförmiges asymmetrisches Design 29er MTB Carbonfelgen Spezifikation:
Modell | UAD935-XC | UAD935GP-XC |
Gelände (empfohlen) | Querfeldein | Querfeldein |
Material | T700 | T700+T800+Graphen |
Gewicht (±15 g) | 360g | 320gr |
Höchstgewichtsgrenze | 120kg/265lb | 100kg/220lb |
Tiefe | 22-25mm | 22-25mm |
Schnittzeichnung | ||
Äußere Breite | 35mm | 35mm |
Innere Breite | 30mm | 30mm |
Felgenversatz | 2,6 mm | 2,6 mm |
*ERD | 589mm | 589mm |
Felgenrand | Hakenlos | Hakenlos |
Reifentyp | Tubeless oder Drahtreifen | Tubeless oder Drahtreifen |
Bremstyp | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
Maximale Speichenspannung | 145kgf | 145kgf |
Maximaler Reifendruck | 40 psi/2,7 bar | 40 psi/2,7 bar |
Reifengröße (empfohlen) | 29 * 2,25 ''-2,5 '' | 29 * 2,25 ''-2,5 '' |
*ERD -Berechnung
ERD ist die Abkürzung für effektiver Felgendurchmesser, es ist der maximale Abstand, den die Speichen von einem Ende der Felge zum anderen überbrücken . Wie berechnen wir die ERD unserer Felgen? Nachfolgend finden Sie eine Berechnungsgleichung und eine Skizze als Referenz:
Die meisten Menschen bevorzugen ERD, einschließlich der Länge der Brustwarze.
Kunden können jedoch unterschiedliche Nippel und Komponenten zum Bauen verwenden.
Bitte fügen Sie die Länge des Nippels (2,5 mm ~ 3 mm im Allgemeinen) für Ihre Speichenberechnung hinzu.
Wenn die Länge des Nippels 3 mm beträgt, beträgt die ERD Ihrer UAD935-XC-Felge 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm
A: Dicke des Felgennippelbetts (= 3 mm)
B: Länge des Nippels (2,5 mm ~ 3 mm im Allgemeinen)
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Graphen-Prepreg VS Normales Prepreg
Graphene Prepreg hilft, die Festigkeit von Carbonfelgen um bis zu 20 % zu verbessern (bei unverändertem Gewicht),
oder 15 % Gewicht reduzieren (Stärke unverändert lassen ). Oben ist das Testergebnis.
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LightCarbon UAD Serie 29er MTB Carbonfelgen Video
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UAD935 Carbonfelgen am Komplettrad
Warum asymmetrisches Design?
Asymmetrisches Design entwickelt sich zu einem neuen Trend bei Mountainbike-Felgen.
Laufradsätze mit asymmetrischen Felgen haben eine bessere Festigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit.
Der Hauptvorteil der asymmetrischen Felge ist: Sie hilft, die Speichenspannungen zwischen Antriebsseite und auszugleichen
Nichtantriebsseite der Räder.
Wie? Bitte beachten Sie die folgende Abbildung:
Bei Mountainbike-Laufradsätzen mit Scheibenbremse befindet sich die Mitte der Hinterradnabe (Punkt A) nicht in derselben Position wie die Mitte des Flansches (Punkt B). Die Mitte der Nabe (Punkt A) liegt näher an der Antriebsseite. Während des Laufradzentrierens werden die Speichen auf der Antriebsseite (im Vergleich zur Nicht-Antriebsseite) auf eine höhere Spannung gezogen, um die Nabe in die Mitte der Felge zu bringen.
In ähnlicher Weise liegt beim MTB-Vorderrad die Mitte der Nabe näher an der Scheibenrotorseite (Nicht-Antriebsseite), wodurch die Speichenspannung auf der Nicht-Antriebsseite höher ist als auf der Antriebsseite.
Der Speichenspannungsunterschied beträgt normalerweise bis zu 40 %! Ein solch großer Unterschied macht den Laufradsatz schwächer, als er sein könnte.
Denn die Seite mit höherer Speichenspannung bricht immer leichter, während die Seite mit niedrigerer Speichenspannung immer leichter lockert.
Asymmetriefelgen werden hergestellt, um dieses Problem zu lösen.
Bei asymmetrischen Rädern werden die Verstrebungswinkel verbessert, indem die Nippellöcher zur Mitte versetzt werden.
Dadurch wird die Speichenspannung zwischen Antriebsseite und Nichtantriebsseite wesentlich ausgeglichener.
Unsere asymmetrischen Felgen haben einen Versatz von 2,6 bis 3,5 mm von der Mitte (etwas anders für unterschiedliche Felgenbreiten), was dazu beiträgt, die Speichenspannung um über 20 % zu verbessern.
Daher sind Laufradsätze, die mit unseren asymmetrischen Felgen gebaut wurden, von besserer Festigkeit, Steifigkeit und bleiben länger treu.
wir werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage antworten
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