dt240s booten die Räder
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Lightcarbon 700C -Scheibenbremsbremskies -Kohlenstoffgabel Aero Gravel Bike Fork - Kohlefaser aus Toray T700 - M12*100 mm bis Achsenstropfen - Entworfen mit Fender Mount - mit Seiten 3-Spitzen und ohne Nieten optional - Fit 700*50c oder 650B*1 95 '' Max Tire - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon-Kies-E-Bike-Kohlenstoffrahmen mit Mikroaufhängung und integriertem Lenker - Kohlenstoffrahmenset mit elektrischem Kiesfahrrad- mit Mikro -Suspensionssystem- Geeigneter Motor: âbafang M820, 36 V/250W-Seugelbar: Bafang BT F100 (36 V: 10AH, 360WH)- Max Tire Clearance 700C*47c- Vorderer M12X100/Heck M12X142mm Dropout- UDH Heckummelurbügel more
Lightcarbon Schmetterlingsgewebe - Buit mit einzigartigen Schmetterlingswebe -Kohlenstofffelgen - 28 mm Außenbreite (21 mm innere Breite) - C68db -Keramiklager, Rachet 36T -Struktur - LC CS1 Vollkarbon -Speichen, Superlicht, Steif und Aero - Shimano 11/12sâor Sram 12s XDR Kassettenkörper - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Superleichter Carbon Road Integrierter Aero-Lenker - Super Aero-Design integrierter Lenkervorbau - Hergestellt aus Toray T1000-Kohlefaser, superleichtund steif - Kompatibel sowohl für die vollständige interne als auch für die halbinterne Kabelführung - Entworfen mit Carbon-Fahrradcomputerhalter - 2 Jahreâ Garantie more
Lightcarbon Kies Frameset mit Mikroaufhängung Downtube -Speicher plus Stamm - mit Mikro -Suspensionssystem - UDH Heckummelurbügel - 31 6mm Sitzversuch (Droper Post kompatibel) - flache Halterscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinterher 160 mm- Voller interner Kabel -Routingâit STEM - Vorderer M12X100/Heck M12X142mm Dropout - Bottom -Halterung T47*p1 0 (85 5mm) - Max Tire Clearance 700C*47C oder 650B*1 95 '' more
LightCarbon 700C Scheibenbremse Gravel Carbon Gabel Racing Gravel Gabel - Hergestellt aus Toray T700 Kohlefaser - Montieren Sie maximal 700*50C oder 650B*1,95'' Reifen - M12*100 mm Steckachsen-Ausfallende - Entworfen mit Kotflügelhalterung - Aero-Fin-Design zum Verstecken des Bremssattels - Mit 3-Nieten- und ohne Nietoptionen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Lightcarbon Kies Frameset mit Mikroaufhängung Downtube Storage plus Lenker - mit Mikro -Suspensionssystem - UDH Heckummelurbügel- 31 6mm Sitzversuch (Droper Post kompatibel) - Max Tire Clearance 700C*47C oder 650B*1 95 ''- flache Halterscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinterher 160 mm - Full versteckte Kabelrouting - Vorderer M12X100/Heck M12X142mm Dropout- Bottom -Halterung T47*p1 0 (85 5mm) more
- DT240 EXP MTB Boost Naben (15*110/12*148mm)
- Sapim CX-Ray Speichen, aerodynamisch und leicht
- MTB-Carbonfelgen mit asymmetrischem Design, Tubeless Ready
Artikelnummer.:
240MBProduktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank TransferFarbe:
UD/3K(customized apply logo acceptable)Leichte Carbon-Mountainbike-Carbonlaufräder mit DT240 EXP Boost-Naben
Merkmale:
- Flaches Design für eine bessere Schlagverteilung.
- Asymmetrisches Design, hilft, die Speichenspannung zwischen Antriebsseite und Nichtantriebsseite auszugleichen.
- Einfaches schlauchloses Aufpumpen und beste Reifenwulsthaltung. - Ultra glatte Innenwand, bessere Festigkeit und Stabilität. - High-End DT Swiss 240S MTB Boost-Naben ( 15*110/12*148 ), mit Straight-Pull-Speichensystem. - High-End Sapim CX-Ray Speichen
29er DT240 EXP MTB Boost Carbon Laufradsatz ( tubeless ready ) Spezifikation :
Modell | Hub | Rand | Reifentyp | Gesprochen | Bremse | Vorderradnabe | Hinterradnabe |
Vorderseite
Zählen
|
Rückseite
Zählen
|
Gewicht
(+/-3%)
|
240MB-AD930-Ray | DT240 Boost | AD930 -XC | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1333g |
240MB-AD930 GP - Ray | DT240 Boost | AD930GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1233g |
240MB-MC932-Ray | DT240 Boost | MC932-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1313g |
240MB-MC932 GP - Ray | DT240 Boost | MC932GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1233g |
240MB-AD933-Ray | DT240 Boost | AD933-TR | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1373g |
240MB-AD933 GP - Ray | DT240 Boost | AD933GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1293g |
240MB-AD938-AM-Ray | DT240 Boost | AD938-AM | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1513g |
240MB-AD938-EN-Ray | DT240 Boost | AD938-EN | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1593g |
240MB-MC937-Ray | DT240 Boost | MC937-DE | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1613g |
240MB-AD940-Ray | DT240 Boost | AD940-EN | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1533 gr |
27.5er ( 650B ) DT240 EXP MTB Boost Carbon Laufradsatz (tubeless ready ) Spezifikation:
Modell | Hub | Rand | Reifentyp | Gesprochen | Bremse | Vorderradnabe | Hinterradnabe |
Vorderseite
Zählen
|
Rückseite
Zählen
|
Gewicht
(+/-3%)
|
240MB-AD730-Ray | DT240 Boost | AD730-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1293g |
240MB-AD730 GP - Ray | DT240 Boost | AD730GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1203g |
240MB-RD737-AM-Ray | DT240 Boost | RD737-AM | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1433g |
240MB-RD737-EN-Ray | DT240 Boost | RD737-EN/DH | Drahtreifen/TLR | Sapim CX-Ray | Mittelverschluss | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1653g |
Präzise handgefertigte Carbonräder |
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Laufradbautechnik:
Unsere Carbonräder werden präzise von Hand gebaut und dann von Holland Mechanics Pro Truer zentriert.
Die perfekte Verteilung der Speichenspannung in jeder Speiche und eine relativ hohe Speichenspannung bringen viele Vorteile:
- Hohe Radial-, Seiten- und Torsionssteifigkeit.
- Weniger Speichenspannungsverlust im Laufe der Zeit.
- Längere Haltbarkeit.
- Weniger Wartung erforderlich.
Radrundheitstoleranz
: ≤0,3 mm Radseitentoleranz: ≤0,3 mm Radmittentoleranz
: ≤0,3 mm
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