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Neuer Carbon-Gravel-Rahmen mit integriertem Vorbausystem

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Neuer Carbon-Gravel-Rahmen mit integriertem Vorbausystem

- Stauraum im Unterrohr

- Tretlager mit T47-Gewinde (85,5 mm)

- UDH Schaltauge

- Maximale Reifenfreiheit 700*50C oder 650B*2,1'' oder 29er*1,95''

- Flachmontage-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm

- Ausfallende vorne M12x100/hinten M12x142mm

- 2 Jahre Qualitätsgarantie

  • Artikelnummer.:

    LCG071S-PRO

  • Produktursprung.:

    China

  • Zahlung:

    Paypal, Bank transfer

  • Farbe:

    UD matt(customized painting acceptable)
kontaktiere uns
  • Spezifikation
  • Technologie

Leichtkohle Gravel-Rahmenset mit Unterrohr-Stauraum und Vorbau

Rahmen

Leichtes Carbon-Gravel-Rahmenset mit Unterrohr-Staufach und Vorbau

Material

Hochmodul-Toray T700+T800 Kohlenstofffaser

Größe

49, 52, 55, 58 (cm)

Gabel

LightCarbon-spezifische Carbon-Gravelgabel, 495 ± 15 g

Stielgröße 90/100/110/120 mm 140 ± 5 g

Steuerrohr

Gerades 1 1/2'' Steuerrohr (oben 52 mm, unten 52 mm)

Gewicht (+-40g)

1110 g / 49 cm

1140 g / 52 cm

1170 g / 55 cm

1200 g / 58 cm

*Gewicht inklusive Unterrohrdeckel

Sattelstütze

Option 1: SP02 (25 mm Offset, 193 ± 10 g). Option 2: SP03 (15 mm Offset, 192 ± 10 g)

Tretlager

Gewinde T47 *P1.0 (85,5 mm Breite)

Maximale Reifenfreiheit

700*50°C oder 650B*2,1'' oder 29er*1,95''

Max Kettenblatt Bei Verwendung eines einzelnen Kettenblatts, maximal 42 Zähne (entsprechende Kettenlinie = 49,7 mm).
Bei Verwendung eines Doppelkettenblatts, maximal 54/40 T (Kettenlinie=44,5 mm), min 46-30T (Kettenlinie=47 mm)

Bremsbefestigungstyp

Shimano Flat-Mount-Scheibenbremse (Länge der Scheibenbremsbolzen 38,2 mm)

Ausfallen
Vorderachse 12*100 mm, Hinterachse 12*142 mm Steckachse. UDH-Aufhängung
Gruppensatz Kompatibel mit mechanischen und Di2-Schaltgruppen (Nicht kompatibel mit alten Schaltwerken ohne B-LINK, z. B. alten) 105 5800)
Prüfstandard ISO4210
Garantie 2 Jahre


Zwei Versionen der Sattelstütze SP02 Und SP03

SP02 and SP03 seat post on gravel frame


LCG071S-PRO G Der Ravel-Rahmen wird standardmäßig mit einer Sattelstütze SP02 (25 mm Versatz) geliefert. Wenn du ' Ich möchte die Sattelstütze gegen eine SP03 (15 mm Versatz) austauschen. Der Aufpreis beträgt 10 US-Dollar. Bitte geben Sie bei der Bestellung an, dass Sie die Sattelstütze SP03 benötigen. Die



LightCarbon Gravel Bike Rahmenset LCG071S-PRO Geometrie- und Größentabelle


Geometry of gravel bike frame


GRÖSSE 490 520 550 580
KÖRPERGRÖSSE (Referenzwert) 165–172 cm 173–179 cm 180-186 cm 187–194 cm
Anmerkungen zur Körpergröße Dient nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen abweichen.
LÄNGE DES SATTELSTÜTZEN-EINSATZES 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
ERREICHEN 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL 535 mm 550 mm 575 mm 595 mm
STAPEL 542,6 mm 563,4 mm 598,6 mm 627,1 mm
RADSTAND 1008,9 mm 1014,5 mm 1029,6 mm 1049,8 mm
Kettenstrebenlänge 430 mm 430 mm 430 mm 430 mm
VORDERSEITE MITTE 593,8 mm 599,4 mm 614,5 mm 634,5 mm
BB DROP 70 mm 70 mm 70 mm 70 mm
BB-HÖHE 285 mm 285 mm 285 mm 285 mm
Sitzrohrwinkel 73,5° 73° 72,5° 72,5°
STEUERROHRWINKEL 71° 71,5° 72° 72°
Sitzrohrlänge 490 mm 520 mm 550 mm 580 mm
STEUERROHRLÄNGE 120 mm 140 mm 175 mm 205 mm
Fahrrad-Überstandshöhe (700C*53C) 776,4 mm 793,4 mm 833,4 mm 863,9 mm
Überstandshöhe des Fahrrads (650B*2,1") 766,4 mm 783,4 mm 823,4 mm 853,9 mm
GABELWINKEL/OFF 50 mm 50 mm 50 mm 50 mm
GABELLÄNGE, VOLLSTÄNDIG 397 mm 397 mm 397 mm 397 mm
PFAD 69,3 mm 66,1 mm 62,7 mm 62,7 mm


Gravel Carbon Rahmenset LCG071S-PRO mit vollständig interner Kabelführung

gravel bike frame cable routing

A – Kabelführung für das Schaltwerk

B – Kabelführung der hinteren Scheibenbremse

C – Kabelführung für den Umwerfer

D – Kabelführung der vorderen Scheibenbremse


Stauraum im Unterrohr (mit optionaler kleiner Tasche)




Der Stauraum am Unterrohr ist ideal für Kleinigkeiten. Schlüssel? Energiegel? Ersatzschlauch? Oder Werkzeug? Das LCG071S-PRO bietet dafür einen festen Platz. Dieser Stauraum ist die perfekte Lösung für intensive, lange Outdoor-Touren. Ziel ist es, das Problem der Unterbringung von Ausrüstung für unterwegs zu lösen. Wir haben den großzügigen Platz am Unterrohr genutzt und ein Stausystem entwickelt, das Platz für zwei 200-ml-Beutel bietet. Der Deckel verfügt über eine Standardöffnung für einen Flaschenhalter. So lässt sich neben dem Stauraum auch ein Flaschenhalter wie bei gängigen Fahrrädern montieren.


Zwei Versionen von Fork Optional

Two Gravel Fork Versions Optional

Die serienmäßige Carbon-Gravelgabel ist mit drei Nieten pro Gabelbeinseite ausgestattet. Da manche Fahrer keine kleinen Gepäckstücke oder Flaschen an den Gabelbeinen befestigen möchten (was das Fahrverhalten beeinträchtigen würde), ist diese Gravelgabel auch ohne Nietenlöcher erhältlich. Falls Sie eine Gabel ohne Nietenlöcher bevorzugen, teilen Sie uns dies bitte bei Ihrer Bestellung mit.



Rack Mount Design


gravel bike frame 25mm off-set seat post

Spezielle Konstruktion für das Oberrohr


25 mm versetzte Sattelstütze für besseren Komfort bei längeren Radtouren.

Das Oberrohr wurde im Bereich nahe dem Sitzrohr abgeflacht, was dazu beiträgt, Vibrationen zu reduzieren und einen besseren Komfort zu erzielen.


Wirtschaft ical T47 BB (Stahllager)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Hochwertiges CEMA-Marken-T47-Kugellager (Keramiklager)

High-end CEMA Brand T47 BB

Das T47-Innenlager mit Gewinde erfreut sich zunehmender Beliebtheit. Viele namhafte Hersteller statten ihre neuen Rahmen mittlerweile mit diesem Innenlager aus. Es gibt im Wesentlichen drei Varianten, passend zu verschiedenen Kurbelgarnituren: 24 mm Innendurchmesser für Shimano-Standardkurbeln, 29 mm Innendurchmesser für SRAM DUB-Kurbeln und 30 mm Innendurchmesser für Kurbeln mit BB30/BB386-Standard. Um unseren Kunden die Auswahl zu erleichtern, bieten wir das T47-Innenlager als kostenpflichtige Option an. Standardmäßig nicht enthalten Wenn Sie bei uns ein Tretlager zusammen mit unseren Carbonrahmen kaufen möchten, teilen Sie uns bitte mit, ob Sie eines benötigen. Wirtschaftlich oder CEMA Marke T47 BB (die Preise variieren), und welche Größe (24/29/30), damit wir Ihnen ein entsprechendes Angebot erstellen können.


3D-Latex-Dorn-Technologie wird in unserer Carbonrahmenproduktion eingesetzt


real photo of our cross-section 3D latex mandrel applied on frame
echtes Foto unseres Querschnitts
3D-Latex-Dorn auf Rahmen aufgebracht


Wir verwenden die neueste Technologie für einteilige Latex-3D-Formwerkzeuge und -Formen.

Diese Technologie trägt dazu bei, die Orthodrome und Festigkeit der Kohlenstofffaser zu optimieren und Faltenbildung im Inneren zu vermeiden (Faltenbildung ist ein wichtiger Faktor, der zu Rissen führen kann).

Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert.


Leichtcarbon-Rahmen hergestellt mit 3D L atex M A N D R e l vs Andere Rahmen
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


Ein einteiliger 3D-Latexdorn trägt zur Herstellung einer glatten Innenseite des Rahmens bei.

Um die gleiche Festigkeit zu erreichen, benötigt das herkömmliche Verfahren eine Materialstärke von 1 mm bis 1,2 mm, während die neue Technologie nur 0,5 mm bis 0,8 mm benötigt. Dadurch können wir den Rahmen bei gleichbleibender Festigkeit um etwa 15 % leichter gestalten.
Das obige Bild zeigt einen Rahmen, der mit traditioneller Technologie hergestellt wurde und neue 3D-Latex-Technologie , für die traditionelle Methode, die viele Falten und Blasen im Inneren aufweist. Für 3D-Latex-Dorn die Innenseite ist glatt, ohne Falten oder Blasen.


LightCarbon Gravel Bike Rahmen LCG071S-PRO o Übersicht




Wenn Sie auch interessiert sind an Carbon-Gravel-Laufradsatz Klicken Sie bitte auf den Link, um weitere Details auf einer anderen Seite zu sehen.


LightCarbon Gravel Wheelset

Wie montiert man LightCarbon-Lenker richtig?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Empfohlenes Drehmoment für andere Teile des LightCarbon-Rahmensets


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


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