E-Bike MTB-Felgen
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Super Aero wellenförmige Felgentiefe 700C Scheibenbremsen-Carbon-Drahtreifenfelgen -Wellenrandhöhe (45-50 mm). - Scheibenbremstyp, 24 Speichenlöcher.- Carbon-Drahtreifenfelgen (tubeless ready).- breites U-förmiges Design, bessere Aerodynamik und Steifigkeit. - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
lightcarbon superleichte Scheibenbremsen-Carbon-Vollscheibenlaufräder für Zeitfahrräder - neuestes ringförmiges Ausbuchtungsdesign, super aero. - Scheibenbremse (Centerlock). - mit innen gefülltem PMI, Verbesserung der Festigkeit und Steifigkeit, Vermeidung von Lärm. - Schlauchreifen und Drahtreifen (tubeless ready) optional.- novatec 792DB, Lightcarbon 36DB, DT Swiss Naben optional. - 2 Jahre Qualitätsgarantie. more
lightcarbon 28mm breites Super Aero Disc Brake Carbon Vollscheibenrad -28 mm breites Vollscheiben-Carbonrad - innovatives asymmetrisches Design - PMI-Feststofffüllung innen, bessere Steifigkeit und Festigkeit- dt240DB/ DT 350dB/ Leichtkohlenstoff 36db Naben optional - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Neuer bafang M600-Motor vervollständigte das Enduro-Fahrrad LCES004 - 27.5 plus vollgefedertes Enduro-E-Bike-Rahmenset - 12*148mm plus Steckachse - Bafang M600 (120NM) Mittelmotor - bafang BTF03-Batterie - 185 * 55 mm Zapfenhalterung hintere Stoßdämpfergröße more
29er und 650b Gravel Carbon Felgen Scheibenbremse Tubeless Ready -30 mm zusätzliche Breite, ausgelegt für den Offroad-Einsatz. - beste Optionen für 29er- und 650b-Schotterräder. - schlauchlos bereit. - verstärktes Nippelbett für größere Speichenspannung. - breites U-förmiges Design, bessere Aerodynamik und Steifigkeit. more
lightcarbon new kids' Laufrad aus Vollcarbon - Rahmen aus Vollcarbon - Verwenden Sie 2+ Altersgruppen more
Neuer 29er vollgefederter Elektro-Mountainbike-Rahmen - 29 vollgefedertes E-Bike-Rahmenset - 12*148mm Steckachse - Bafang M620 Mittelmotor - bafang BT f15.640wh und BT f25.820wh Akku - 190 * 51 mm hintere Stoßdämpfergröße more
- 27.5er und 29er E-Bike-spezifische Carbonfelgen.
- niedriges Profil (18 mm) und hohes Profil (28 mm) optional.
- verstärkte schlagfeste Struktur.
- ultraglatte Innenwand.
- schlauchlos bereit.
Artikelnummer.:
E-Bike RimsProduktursprung.:
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UD/3K(customized painting acceptable)E-Bike MTB-Felgen Spezielle Carbonfelgen für E-Mountainbikes
Merkmale:
- 27.5er-Modell (MC737) und 29er-Modell (MC937, AD938, AD940) optional, speziell für E-Mountainbikes entwickelt.
- 29er-Modell mit asymmetrischem Design, hilft beim Bau gleichmäßiger Speichenspannräder (zwischen Antriebsseite und Gegenseite).
- verstärktes Lay-up-Konstruktionsdesign für bessere Festigkeit und Schlagfestigkeit, langlebiger und sicherer in der Anwendung.
- ultraglatte Innenwand, für gleichmäßige Wandstärke und Festigkeit.
- schlauchlos bereit.
27.5er und 29er E-Bike Carbonfelgen E-Mountainbike spezifische Carbonfelgen
Modusl | rd737-de/dh | mc937-de | ad938-de | ad940-EN | ||||
Kreuzung | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
empfohlene Verwendung | 27.5er E-Bike/Enduro/DH | 29er E-Bike/Enduro | 29er E-Bike/Enduro | 29er E-Bike/Enduro | ||||
Material | toray t700 | toray t700 | toray t700 | toray t700 | ||||
Last | 520 ± 15 g | 500 ±15g | 490 ±15g | 490 ± 15 g | ||||
maximale Gewichtsgrenze | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | ||||
Schnittzeichnung | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||
Breite | 37mm | 37mm | 38mm | 40mm | ||||
Erde | 559mm | 604mm | 584mm | 584mm | ||||
Kohlenstoffgewebe | ud/3k | ud/3k | ud/3k | ud/3k | ||||
maximaler Reifendruck | 35psi/2.4bar | 35psi/2.4bar | 35psi/2.4bar | 35psi/2.4bar | ||||
Reifengröße empfohlen | 650b*2.3''-2.8'' | 29*2.25''-2.6'' | 29*2.3''-2.8'' | 29*2.4''-3.0'' |
Lightcarbon MTB-Felge hat UCI bestanden 120j Schlagprüfung (doppelt o f uci normal 60j!)
Warum asymmetrisches Design?
asymmetrisches Design entwickelt sich zu einem neuen Trend bei Mountainbike-Felgen.
Laufradsätze mit asymmetrischen Felgen haben eine bessere Festigkeit, Steifigkeit und Haltbarkeit.
Der Hauptvorteil der asymmetrischen Felge ist: Sie hilft, die Speichenspannungen zwischen Antriebsseite und auszugleichen
Nichtantriebsseite der Räder.
wie? Bitte beachten Sie die folgende Abbildung:
bei Mountainbike-Laufradsätzen mit Scheibenbremse, ist die Mitte der Hinterradnabe (Punkt A) nicht in der gleichen Position wie die Mitte des Flansches (Punkt B). die Mitte der Nabe (Punkt A) ist näher am Antrieb -Seite. während des Laufradzentrierens, um die Nabe auf die Mitte der Felge zu bringen, werden die Speichen auf der Antriebsseite auf eine höhere Spannung gezogen (im Vergleich zur Nicht-Antriebsseite).
ähnlich, ist beim MTB-Vorderrad, die Mitte der Nabe näher an der Scheibenrotorseite (Nicht-Antriebsseite),, wodurch die Speichenspannung auf der Nicht-Antriebsseite höher ist als auf der Antriebsseite.
der Speichenspannungsunterschied beträgt normalerweise bis zu 40 %! ein so großer Unterschied macht den Laufradsatz schwächer als er sein könnte.
da die Seite mit höherer Speichenspannung immer leichter bricht,, während sich die Seite mit niedrigerer Speichenspannung immer leichter löst.
Asymmetriefelgen werden hergestellt, um dieses Problem zu lösen.
bei asymmetrischen Rädern, werden die Verstrebungswinkel verbessert, indem die Nippellöcher zur Mitte versetzt sind.
dadurch, wird die Speichenspannung zwischen Antriebsseite und Nichtantriebsseite viel ausgeglichener.
unsere asymmetrischen Felgen haben einen Versatz von 2.6~3.5 mm von der Mitte (etwas anders für unterschiedliche Felgenbreiten), was dazu beiträgt, die Speichenspannung um über 20 % zu verbessern.
daher, Laufradsätze, die mit unseren asymmetrischen Felgen gebaut wurden, haben eine bessere Festigkeit, Steifigkeit, und bleiben länger treu.
wir werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden nach Eingang Ihrer Anfrage antworten
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