MTB E-Bike
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LightCarbon E-Bike-Rahmen Bafang Vollgefederter Carbon-E-Bike-Rahmen - VPP Suspension System E-MTB-Carbonrahmen - Passend für Bafang M510/M600 //M560 Mittelmotor - OEM-Lithiumbatterie 720 Wh einbauen - 12*148mm Boost-Steckachse - 210*55mm Hinterradstoßdämpfergröße - Max. 150 mm Federweg hinten more
LightCarbon Super Light 700C 5-Speichen-Carbonrad für Road-Gravel-TT - Superleichter 5-Speichen-Carbon-Laufradsatz, nur 1300 g/Paar - Für Rennrad/TT/Gravelbike - 28 mm Außenbreite , 45 mm Tiefe - Drahtreifenversion, schlauchlos geeignet - Shimano 11/12s und SRAM 12s XDR optional more
Vollcarbon-Sattelstütze Null/15 mm Versatz - Toray T700 Kohlefaser - Außendurchmesser 27,2 x 381 mm Länge (0 Versatz) - Außendurchmesser 31,6 x 400 mm Länge (15 mm Versatz) - Kompatibel mit runden (7 x 7 mm) und ovalen (7 x 9 mm) Sattelgestellen more
700C Wellige Gravel-Carbonfelgen, Tubeless Ready-Felgen für den Offroad-Einsatz - Wellige Felgentiefe (35–40 mm). - 30 mm breite Gravel-Carbonfelgen. - Scheibenbremse, 24 Speichenlöcher. - Clincher (Tubeless Ready). - Perlenhaken und hakenlos optional . - 2 Jahre Qualitätsgarantie. more
Super Aero Wellige Felgentiefe 700C Scheibenbremse 28 mm Breite Carbon-Drahtreifenfelge - Wellige Felgentiefe (30–65 mm), verschiedene Höhen. - 28 mm breite Carbon-Drahtreifenfelgen (Tubeless Ready). - Scheibenbremse, 21H oder 24H optional. - Breites U-förmiges Design, bessere Aerodynamik und Steifigkeit. - 2 Jahre Qualitätsgarantie. more
Superleichter, integrierter Aero-Lenker aus Carbon - Vollständige interne und halbinterne Kabelführung kompatibel - Hergestellt aus Toray T1000 Kohlefaser, superleicht - Aerodynamische Form integriert mit Vorbau - Carbon-Computerhalterungen enthalten - 2 Jahre Garantie more
- Vollgefederter MTB-E-Bike-Rahmen
- 12*148mm Boost-Steckachse
- Mittelmotor Bafang M820
- Akku BT F 014 (410 Wh) oder BT F100 (360 Wh).
- Größe des hinteren Stoßdämpfers mit Zapfenmontage : 185 x 55 mm
- 2 Jahre Qualitätsgarantie
Artikelnummer.:
LCE930Produktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank transferFarbe:
UD matte(customized color painting/logo acceptable
Rahmen | Neuer vollgefederter elektrischer Mountainbike-Carbonrahmen, passend für Bafang M820-Motor |
Material | Hochmodulige Toray T700+T800 Kohlefaser |
Größe | S, M, L |
Steuerrohr | Gerades 1 1/2" Steuerrohr |
Gewicht | 2750 ± 45 g/Medium |
Sattelstützendurchmesser | 31,6 mm (34,9 mm Sattelklemme) |
Motorisches System | Bafang M820 Mittelmotor, 250 W |
Batterie | B afang BT F014 410Wh oder BT F100 360Wh Akku , Standby-Akku im Flaschenhalterhalter |
Maximale Reifenfreiheit | 650B*3,0'' und 29erx2,6'' |
Vorne reisen | 150-160mm |
Rückwärtsfahrt | 150mm |
Größe des hinteren Stoßdämpfers | Stoßdämpfer-Auge-Auge: 185 x 55 mm, Federweg: 55 mm, Federweg hinten: 150 mm Hardware oben M10 x 54 mm, unten M8 x 22,2 mm (ausgenommen) |
Bremstyp | Post Mount-Scheibenbremse, 180-mm-Bremsscheibe (max. 203-mm-Bremsscheibe, Adapter erforderlich) |
Ausfallen | Steckachse 12*148mm Boost |
Max-Kettenblatt | Max. 38 T, Min. 32 T |
Max-Kassette | 10-52T |
Prüfstandard | ISO4210 |
Garantie | 2 Jahre |
Vollständiges internes Kabelführungsdesign |
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Es besteht kein Zweifel, dass die vollständige interne Kabelführung ziemlich hübsch aussieht. Dieser vollgefederte 29er-Carbon- E-Bike- Rahmen verfügt über eine interne Kabelführung. Perfekte Kombination aus professioneller Geometrie und vollständig internem Kabelführungsdesign. Dieses Design sieht nach dem Zusammenbau des gesamten Fahrrads wirklich schön und sauber aus. A: Kabelführung des Schaltwerks B: Fernführung der Dropper-Sattelstütze C: Kabelführung des Geschwindigkeitssensors D: Verlegung der Hinterradbremssteuerung
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Headset und Abstandshalter für eine vollständig verdeckte Kabelführung im Lieferumfang enthalten |
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Latex-3D-Mandrel-Technologie |
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Verwenden Sie die neueste einteilige Latex-3D-Dorn- und Formtechnologie. Diese Technologie trägt dazu bei, die Orthodromie und Festigkeit der Kohlefaser zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein Schlüsselfaktor, der Risse verursachen kann). Selbst bei Verwendung des gleichen Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Kompatibel mit dem neuen Bafang M820 Motor und dem BT F014 F100 Akku |
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Enduro Max-Lager werden im E-MTB-Rahmen LCE930 verwendet |
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Der vollgefederte E-Bike-Rahmen LCE930 verwendet hochwertige Enduro -Lager, um die Leistung des Federungssystems zu optimieren. Die Enduro Bearing MAX-Serie blickt auf eine fast 20-jährige Geschichte zurück und bietet 35–40 % mehr Tragfähigkeit als Standard-Radiallager. Hochwertige Lager an diesem Rahmen haben vielen Fahrradkunden ein besseres Erlebnis beschert. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------
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Schlamm-/schlammsichere Abdeckung |
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Der Bafang E-MTB-Carbonrahmen LCE930 ist mit einer schlammdichten Abdeckung ausgestattet, die verhindern kann, dass Schlamm in den Motor und den Stoßdämpfer der Hinterradaufhängung gelangt. Unter seinem Schutz wird die Betriebsfunktion des Motors und des Stoßdämpfers nicht gestört, der Betrieb wird stabiler und die Lebensdauer verlängert. Teilweise unterstützt es Sie auch bei Ihren Wartungs- und Reinigungsarbeiten. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------
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Kompatibilität mit hinteren Stoßdämpfern |
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Für diesen Rahmen ist ein 185 x 55 mm großer Stoßdämpfer mit Zapfenmontage geeignet. Dank der Einbauposition des hinteren Stoßdämpfers am Rahmen gibt es genügend Platz, um den hinteren Stoßdämpfer mit Huckepack- und Spulendesign aufzunehmen . Der hintere Stoßdämpfer ist effizient, um das Fahrrad souverän zu lenken, um querfeldein raues Berggelände zu meistern. Es trägt auch dazu bei, kleine und große Stöße problemlos zu absorbieren und sorgt während des gesamten Abenteuers für relativ gleichmäßigen und stabilen Halt. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Passende Gabel für Ebike-Rahmen LCE930 |
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Unser vollgefederter E-Bike-Rahmen LCE930 ist für konische Gabeln mit einem oberen Durchmesser von 1 1/8'' (28,6 mm) und einem unteren Durchmesser von 1 1/2'' (39,8 mm) ausgelegt. Empfohlen werden vollgefederte AM-Gabeln mit Boost-Steckachsen-Ausfallenden (15*110 mm) und 44 mm Versatz. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Passender Geschwindigkeitssensor SR SD021.01 |
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Kettenstrebenschutz |
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Wir alle wissen, dass die Kette beim Springen oder Überfahren von Unebenheiten immer auf die Kettenstrebe trifft, was nicht nur Lärm, sondern auch Narben an Ihrem geliebten Fahrrad verursacht. Der oben genannte hochwertige, dämpfende Kettenstrebenschutz hilft Ihnen dabei, das Klappergeräusch zu minimieren und die Kettenstrebe sehr gut zu schützen. Der Kettenstrebenschutz wiegt nur 27 Gramm. ---------------- ---------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------------------------------- |
Kompletter vollgefederter E-Bike-Rahmen LCE930 |
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Bafang M820 E-MTB Carbonrahmen LCE930 Video
Kundenspezifische Lackierung und Logo sind verfügbar
Bafang M820 Rahmen LCE930Vibrations Test
Bafang M820 E-MTB Carbon Rahmen LCE930 Testvideo
Bafang M820 E-MTB Carbonrahmen LCE930 Geometrie
GRÖSSE | S | M | L |
KÖRPERHÖHE (Referenz) | 156–164 cm | 165–177 cm | 178–189 cm |
Anmerkungen zur KÖRPERHÖHE | Nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen variieren. |
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LÄNGE DES SATTELSTÜTZENEINSATZES | 150mm | 200mm | 200mm |
ERREICHEN | 430mm | 455mm | 480mm |
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 571,7 mm | 598 mm | 625 mm |
STAPEL | 614 mm | 619,4 mm | 627,5 mm |
RADSTAND | 1205,5 mm | 1232,6 mm | 1261,9 mm |
KETTENSTABENLÄNGE | 457 mm | 457 mm | 457 mm |
VORNE MITTE | 757,9 mm | 783,2 mm | 812,5 mm |
BB DROP | 30mm | 30mm | 30mm |
BB-HÖHE | 335mm | 335mm | 335mm |
SITZROHRWINKEL | 77° | 77° | 77° |
STEUERROHRWINKEL | 64,5° | 64,5° | 64,5° |
SITZROHRLÄNGE | 390mm | 420mm | 450mm |
STEUERROHRLÄNGE | 105mm | 110mm | 120mm |
FAHRRAD-STANDHÖHE (29"*2,6") | 782mm | 801 mm | 825mm |
GABELRAKE/VERSATZ | 44mm | 44mm | 44mm |
GABELLÄNGE, VOLL | 563 mm | 563 mm | 563 mm |
PFAD | 128mm | 128mm | 128mm |
Simulationsdaten des Aufhängungssystems
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LCE930- Aufhängungsrahmen simuliert Daten von 0–151 mm Federweg
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Hebelverhältnis simuliert für Bafang MTB-Rahmen LCE930
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