dt350s booten die Räder
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Lightcarbon-Kies-E-Bike-Kohlenstoffrahmen mit Mikroaufhängung und integriertem Lenker - Motor: Bafang M820, 36 V/250W - Batterie: BT F100.B360.C-36V: 10AH, 360WH - Max Tire Clearance 700C*47C - vordere M12X100/Heck M12X142mm Dropout - UDH Heckummelurhügel more
Lightcarbon Schmetterlingsgewebe - Gebaut mit einzigartigen Schmetterlings-Carbonfelgen - 28 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) - Nabe mit C68DB-Keramiklagern, Rachet 36T-Struktur - LC CS1 Vollcarbon-Speichen, superleicht, steif und aerodynamisch - Shimano 11/12s- oder Sram 12s XDR-Kassettengehäuse - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
Superleichter Carbon Road Integrierter Aero-Lenker - Super Aero-Design integrierter Lenkervorbau - Hergestellt aus Toray T1000-Kohlefaser, superleichtund steif - Kompatibel sowohl für die vollständige interne als auch für die halbinterne Kabelführung - Entworfen mit Carbon-Fahrradcomputerhalter - 2 Jahreâ Garantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-Unterrohrlagerung und Vorbau - Mit Micro Suspension System - UDH-Schaltwerksauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit Dropper Post) - Flat Mount-Bremsscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Vollständige interne Kabelführung mit Vorbau - Ausfallende vorne M12x100/hinten M12x142mm - Tretlager T47*P1,0 (85,5 mm) - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' more
LightCarbon 700C Scheibenbremse Gravel Carbon Gabel Racing Gravel Gabel - Hergestellt aus Toray T700 Kohlefaser - Montieren Sie maximal 700*50C oder 650B*1,95'' Reifen - M12*100 mm Steckachsen-Ausfallende - Entworfen mit Kotflügelhalterung - Aero-Fin-Design zum Verstecken des Bremssattels - Mit 3-Nieten- und ohne Nietoptionen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-Unterrohraufbewahrung und Lenker - Mit Micro Suspension System - UDH-Schaltwerksauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit Dropper Post) - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flat Mount-Bremsscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Ausfallende vorne M12x100/hinten M12x142mm - Tretlager T47*P1,0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbonrahmen mit interner Kabelführung - Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm more
- DT350S MTB-Boost-Naben (15*110/12*148mm)
- Sapim Race Speichen, stark und steif
- MTB-Carbonfelgen mit asymmetrischem Design, Tubeless Ready
Artikelnummer.:
350MBProduktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank TransferFarbe:
UD/3K(customized apply logo acceptable)Leichte Carbon-Mountainbike-Carbonlaufräder mit DT350S-Boost-Naben
Merkmale:
- Flaches Design für eine bessere Schlagverteilung.
- Asymmetrisches Design, hilft, die Speichenspannung zwischen Antriebsseite und Nichtantriebsseite auszugleichen.
- Einfaches schlauchloses Aufpumpen und beste Reifenwulsthaltung. - Ultra glatte Innenwand, bessere Festigkeit und Stabilität. - High-End DT Swiss 350S MTB Boost-Naben ( 15*110/12*148 ), mit Straight-Pull-Speichensystem. - High-End Sapim Race Speichen, stark und steif
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29er MTB Carbon Laufradsatz ( tubeless ready ) Spezifikation : _ _ _
Modell (29er) | Hub | Rand | Reifentyp | Gesprochen | Bremse | Vorderradnabe | Hinterradnabe |
Vorderseite
Zählen
|
Hintere Zählung |
Gewicht
(+/-3%)
|
350 MB-AD930-Rennen | DT350-Boost | AD930-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1486g |
350MB-AD930 GP - Rennen | DT350-Boost | AD930GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1386g |
350MB-MC932-Rennen | DT350-Boost | MC932-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1466g |
350MB-MC932 GP - Rennen | DT350-Boost | MC932GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1386g |
350MB-AD933-Rennen | DT350-Boost | AD933-TR | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1526g |
350MB-AD933 GP - Rennen | DT350-Boost | AD933GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1446g |
350MB-AD938AM-Rennen | DT350-Boost | AD938-AM | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1666g |
350MB-AD938EN-Rennen | DT350-Boost | AD938-EN | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1746g |
350MB-MC937-Rennen | DT350-Boost | MC937-DE | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1766g |
350 MB-AD940-Rennen | DT350-Boost | AD940-EN | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 174 6g |
27.5er ( 650B ) MTB Carbon Laufradsatz (tubeless ready ) Spezifikation:
Modell (27.5er) | Hub | Rand | Reifentyp | Gesprochen | Bremse | Vorderradnabe | Hinterradnabe |
Vorderseite
Zählen
|
Hintere Zählung |
Gewicht
(+/-3%)
|
350 MB-AD730-Rennen | DT350-Boost | AD730-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1423g |
350MB-AD730GP-Rennen |
DT350-Boost |
AD730GP-XC |
Drahtreifen/TLR |
Sapim-Rennen |
6-Loch Scheibe |
15/110 mm TA |
12/148 mm TA |
28H |
28H |
1333g |
350MB-RD737AM-Rennen | DT350-Boost | RD737-AM | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1563g |
350MB-RD737EN-Rennen | DT350-Boost | RD737-EN/DH | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1783gr |
Präzise handgefertigte Carbonräder |
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Laufradbautechnik:
Unsere Carbonräder werden präzise von Hand gebaut und dann von Holland Mechanics Pro Truer zentriert.
Die perfekte Verteilung der Speichenspannung in jeder Speiche und eine relativ hohe Speichenspannung bringen viele Vorteile:
- Hohe Radial-, Seiten- und Torsionssteifigkeit.
- Weniger Speichenspannungsverlust im Laufe der Zeit.
- Längere Haltbarkeit.
- Weniger Wartung erforderlich.
Radrundheitstoleranz
: ≤0,3 mm Radseitentoleranz: ≤0,3 mm Radmittentoleranz
: ≤0,3 mm
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