dt350s booten die Räder
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LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbonrahmen mit interner Kabelführung - Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Fahrradrahmensatz mit Vorbau - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Interne Kabelführung mit speziellem Vorbau - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremsee, 140 mm oder 160 mm - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon Superleichtes Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Rahmenset mit integriertem Lenker - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und Vorbau - Mit Micro-Suspension-System - Mit speziellem Vorbau zur verdeckten Kabelführung - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Disc Brake Road Vollcarbon-Speichenräder - Mit einzigartigen Schmetterlings-Carbonfelgen gefertigt - 28 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) - Nabe mit C67DB-Keramiklagern, Rachet 36T-Struktur - LC CS1 Vollcarbon-Speichen, superleicht und steif - Shimano 11/12s oder Sram 12s XDR-Kassettengehäuse - 2 Jahre' Qualitätsgarantie more
Butterfly Weave Road Disc Carbon Clincher-Felgen, 28 mm Breite - Einzigartige Carbonfelgen mit Schmetterlingsbindung - 33/38/45/55 mm Tiefen optional - 28 mm Außenbreite, 21 mm Innenbreite - Mattes und glänzendes Finish optional - Drahtreifen (Tubeless Ready) - Konzipiert für den Einsatz mit Scheibenbremsen - 2 Jahre Qualitätsgarantie --> more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und integriertem Lenker - Mit Micro-Suspension-System - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
- DT350S MTB-Boost-Naben (15*110/12*148mm)
- Sapim Race Speichen, stark und steif
- MTB-Carbonfelgen mit asymmetrischem Design, Tubeless Ready
Artikelnummer.:
350MBProduktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank TransferFarbe:
UD/3K(customized apply logo acceptable)Leichte Carbon-Mountainbike-Carbonlaufräder mit DT350S-Boost-Naben
Merkmale:
- Flaches Design für eine bessere Schlagverteilung.
- Asymmetrisches Design, hilft, die Speichenspannung zwischen Antriebsseite und Nichtantriebsseite auszugleichen.
- Einfaches schlauchloses Aufpumpen und beste Reifenwulsthaltung. - Ultra glatte Innenwand, bessere Festigkeit und Stabilität. - High-End DT Swiss 350S MTB Boost-Naben ( 15*110/12*148 ), mit Straight-Pull-Speichensystem. - High-End Sapim Race Speichen, stark und steif
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29er MTB Carbon Laufradsatz ( tubeless ready ) Spezifikation : _ _ _
Modell (29er) | Hub | Rand | Reifentyp | Gesprochen | Bremse | Vorderradnabe | Hinterradnabe |
Vorderseite
Zählen
|
Hintere Zählung |
Gewicht
(+/-3%)
|
350 MB-AD930-Rennen | DT350-Boost | AD930-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1486g |
350MB-AD930 GP - Rennen | DT350-Boost | AD930GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1386g |
350MB-MC932-Rennen | DT350-Boost | MC932-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1466g |
350MB-MC932 GP - Rennen | DT350-Boost | MC932GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1386g |
350MB-AD933-Rennen | DT350-Boost | AD933-TR | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1526g |
350MB-AD933 GP - Rennen | DT350-Boost | AD933GP-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1446g |
350MB-AD938AM-Rennen | DT350-Boost | AD938-AM | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1666g |
350MB-AD938EN-Rennen | DT350-Boost | AD938-EN | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1746g |
350MB-MC937-Rennen | DT350-Boost | MC937-DE | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1766g |
350 MB-AD940-Rennen | DT350-Boost | AD940-EN | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 174 6g |
27.5er ( 650B ) MTB Carbon Laufradsatz (tubeless ready ) Spezifikation:
Modell (27.5er) | Hub | Rand | Reifentyp | Gesprochen | Bremse | Vorderradnabe | Hinterradnabe |
Vorderseite
Zählen
|
Hintere Zählung |
Gewicht
(+/-3%)
|
350 MB-AD730-Rennen | DT350-Boost | AD730-XC | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1423g |
350MB-AD730GP-Rennen |
DT350-Boost |
AD730GP-XC |
Drahtreifen/TLR |
Sapim-Rennen |
6-Loch Scheibe |
15/110 mm TA |
12/148 mm TA |
28H |
28H |
1333g |
350MB-RD737AM-Rennen | DT350-Boost | RD737-AM | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1563g |
350MB-RD737EN-Rennen | DT350-Boost | RD737-EN/DH | Drahtreifen/TLR | Sapim-Rennen | 6-Loch Scheibe | 15/110 mm TA | 12/148 mm TA | 28H | 28H | 1783gr |
Präzise handgefertigte Carbonräder |
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Laufradbautechnik:
Unsere Carbonräder werden präzise von Hand gebaut und dann von Holland Mechanics Pro Truer zentriert.
Die perfekte Verteilung der Speichenspannung in jeder Speiche und eine relativ hohe Speichenspannung bringen viele Vorteile:
- Hohe Radial-, Seiten- und Torsionssteifigkeit.
- Weniger Speichenspannungsverlust im Laufe der Zeit.
- Längere Haltbarkeit.
- Weniger Wartung erforderlich.
Radrundheitstoleranz
: ≤0,3 mm Radseitentoleranz: ≤0,3 mm Radmittentoleranz
: ≤0,3 mm
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