Rahmenproduktionstechnologie
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LightCarbon 700C Scheibenbremse Gravel Carbon Gabel Racing Gravel Gabel - Hergestellt aus Toray T700 Kohlefaser - Montieren Sie maximal 700*50C oder 650B*1,95'' Reifen - M12*100 mm Steckachsen-Ausfallende - Entworfen mit Kotflügelhalterung - Aero-Fin-Design zum Verstecken des Bremssattels - Mit 3-Nieten- und ohne Nietoptionen - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-Unterrohraufbewahrung und Lenker - Mit Micro Suspension System - UDH-Schaltwerksauge - 31,6 mm Sattelstütze (kompatibel mit Dropper Post) - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flat Mount-Bremsscheibe vorne 140 mm/160 mm, hinten 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Ausfallende vorne M12x100/hinten M12x142mm - Tretlager T47*P1,0 (85,5 mm) more
LightCarbon 29er Light XC Full Suspension Carbonrahmen mit interner Kabelführung - Vollständig versteckte interne Kabelführung - 29er Cross Country MTB Carbonrahmen - Für 190 x 45 mm Stoßdämpfer hinten (Standardmontage) - UDH Schaltauge - Innenlager mit Gewinde BSA-73 - Boost Steckachsen-Ausfallende 12x148mm more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Fahrradrahmensatz mit Vorbau - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Interne Kabelführung mit speziellem Vorbau - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremsee, 140 mm oder 160 mm - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon Superleichter Scheibenbrems-Rennrad-Carbon-Rahmensatz mit integriertem Lenker - Superleicht! (870g/52cm) - Toray-Kohlefaser T700+T800+T1000 - T47-Tretlager mit Gewinde - Max. Reifenfreiheit 700C*32C - Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Vollständig verdeckte Kabelführung - Steckachse vorne 12*100 mm/hinten 12*142 mm - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon-Gravel-Rahmenset mit Micro-Suspension-System und Vorbau - Mit Micro-Suspension-System - Mit speziellem Vorbau zur verdeckten Kabelführung - 31,6-mm-Sattelstütze (kompatibel mit Dropper-Post) - UDH-Schaltauge - Maximaler Reifenabstand 700C*47C oder 650B*1,95'' - Flache Montagescheibe 140 mm oder 160 mm - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse more
LightCarbon Butterfly Weave C67DB Disc Brake Road Vollcarbon-Speichenräder - Mit einzigartigen Schmetterlings-Carbonfelgen gefertigt - 28 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) - Nabe mit C67DB-Keramiklagern, Rachet 36T-Struktur - LC CS1 Vollcarbon-Speichen, superleicht und steif - Shimano 11/12s oder Sram 12s XDR-Kassettengehäuse - 2 Jahre' Qualitätsgarantie more
Carbonrahmen Produktionstechnologie
LIGHTCARBON Fahrradrahmenproduktion
LIGHTCARBON fertigt und entwickelt seit 2016 hochwertige Fahrradrahmen und -zubehör aus Kohlefaser. Das Unternehmen verfügt über langjährige Erfahrung in der Herstellung von Fahrradrahmen (Straßen-, MTB- und Elektrofahrradrahmen).
Die Produktionsprozesse sind wie folgt:
Carbonfaserschneiden - & gt; Vorformling - & gt; Formgebung- & gt; Verarbeitung- & gt; Kleben- & gt; Grundierung- & gt; Teststeifigkeit- & gt; Beschichtung- & gt; Zusammenbau- & gt; Verpackung- & gt; Versand
Alle oben genannten Abschnitte haben eine vollständige QC-Prüfung und sind für den nächsten Abschnitt qualifiziert, siehe QC-Normen Qualitätskontrolle.
Kohlefaser schneiden
Wie in Abbildung C01-C02-C03-C04-C05 unten gezeigt, sollten alle Kohlefasergewebe bei einer konstanten Temperatur von unter 22-24 Grad gehalten und innerhalb von 10 Tagen nach Gebrauch fertiggestellt werden. Unbenutzte Materialien sollten in einem Gefrierschrank aufbewahrt werden. Die Temperatur des Gefrierschranks liegt zwischen 0 und 5. In diesem Abschnitt wird die Kohlefaser gemäß dem Lay-up-Design geschnitten und die Materialstücke werden von einer speziellen Person getrennt und sortiert. Die Lay-up design eines normalen rahmens ist 130-150 stücke, Wir haben den Beauftragten damit beauftragt, alle Teile für die Herstellung von Produkten, die in diesem Abschnitt verwendete Ausrüstung für automatische Schneidemaschinen, Schneidemaschinen usw. in eine Gruppe von After-Transfer-Fachleuten aufzuteilen.
Wie in der folgenden Abbildung L01-L02-L03-L04-L05 dargestellt, ist der Preform ein sehr wichtiger Prozess für Kohlefaserprodukte, der in direktem Zusammenhang mit Festigkeit, Größe, Aussehen usw. steht. Es ist einfach, ein gutes Produkt aus Kohlefaser, einem speziellen Material, herzustellen, aber es ist schwierig, 100 Produkte herzustellen, die genau wie die ersten sind. Deshalb muss das strenge Betriebspersonal und die QC zur SOP-Erkenntnis und zur Strenge. Alle Bediener halten sich strikt an die Entwicklungseinstellungen der LAY-UP-Produktion. integrierte Dorntechnologie plus Vakuumbetrieb, vom ersten Schritt bis zu 150 Auflegeschritten, die Lage des Blechs wird fixiert, die Lage der Bewehrung wird verstärkt und das Epoxidharz wird eingefüllt, Der Luftkanal in das Formteil wird reserviert und im Voraus für die nächste Stufe der Formvorbereitung positioniert. Alle Produkte im Zusammenhang mit der persönlichen Sicherheit, verwenden wir die Premium-Import Japenese Toray Kohlefaser wie Toray T700 / T800 / T1000 .
Das Formen dieses Abschnitts ist das wichtigste für die Produkte, GO und Ng wird im Grunde von diesem Abschnitt entschieden, dieser Abschnitt der Produktionsanlage ist hohe Temperatur und hoher Druck, es ist in diesem speziellen Umfeld, ein gutes Produkt zu fördern. Wie in Abbildung A01 und A02 für diesen Abschnitt der Herstellung und Platzierung von Matrizen, Abbildung A03 für die automatische Formöffnung CNC-Maschine gezeigt, wir beschaffen CNC-Maschine, verkürzen und gewährleisten die Öffnungszeit und Qualität, A04 für die Öffnung der Schimmel nach dem physischen. Wir von R & amp; D Design-Self-Mould-Production-Versand, wie eine Reihe von perfekten Prozess.
Abbildung A05 ist ein vorgeformtes 1: 1-Produkt, das nach dem Formen bei hoher Temperatur in den Tisch wie in Abbildung A06 gezeigt in die Form gegeben wird. Stellen Sie sicher, dass die Taichungstemperatur des Formteils 120 Grad beträgt und der Hochdruck 150 psi beträgt Die Form wird 1,5 Stunden lang bei hoher Temperatur und hohem Druck geformt. Anschließend muss sie abgekühlt und geöffnet werden, um die in Abbildung A07 A08 gezeigte Form herzustellen.
Wie in der folgenden Abbildung K01-k04 dargestellt, bezieht sich dieser Abschnitt zum Entfernen von Produktabfällen und zum Schneiden von Rohrüberschüssen auf das Bohrzubehör. Beim Schneiden von überschüssigem Rohrmaterial muss der Bediener die im Entwicklungsabschnitt festgelegte SOP für das Schneiden genau einhalten. Anschließend wurde an den Verbindungsteilen der Rohrformstücke eine Sandstrahlvergröberung durchgeführt, um die Haftfestigkeit für die Verklebung des unteren Abschnitts zu gewährleisten.
Abbildung K05 zeigt, dass der E-BIKE Akku und der Motorbereich mit hoher Präzision bearbeitet werden. Die Ausrüstung ist CNC. Da das E-BIKE eine höhere Baugröße für die Motorbatterie erfordert, sind auch die Verarbeitungskosten hoch. Feige. K06 ist das eigentliche Objekt nach der CNC-Bearbeitung. Es ist zu erkennen, dass der Bearbeitungsbereich gratfrei und die Maßhaltigkeit ebenfalls hoch ist.
Dieser Abschnitt ist das Produkt zum Kleben unter Verwendung von Hochtemperatur-Epoxy, Hochtemperatur-Einbrennen fixiert. Beispielsweise ist Q01 der Ort vor dem Kleben und Q02 der Rahmen, der auf das Kleben wartet. Vor dem Kleben sollte jeder Klebeteil mit Alkohol gereinigt werden, um die Klebekraft zu gewährleisten. Abbildung Q03 Q04 dient zum Verkleben des Produkts. Es wird nach der SOP durchgeführt. Alle Aluminiumteile müssen vor dem Kleben durch Sandstrahlen gereinigt werden. Abb. Q05 misst die obere Plazentaposition der speziellen Vorrichtung für das Produkt, um die korrekte Plazentaposition nach dem Fixieren des Backens sicherzustellen. Andere Befestigungsmethoden werden gemäß der SOP durchgeführt, Abb. Q06 Legen Sie die Werkzeuge zum Backen in den Hochtemperaturofen. Die Backzeit beträgt 1,5 h. Die Backofentür kann während dieser Zeit nicht geöffnet werden, wenn die Temperatur die Festigkeit des Klebers und des Rahmens verringert.
Abbildung Q07 zeigt die Inspektion der Plattform für geklebte Rahmen gemäß der Entwicklung der SOP-Standards. Weitere Informationen zu den Inspektionselementen finden Sie unter Qualitätskontrolle .
Der Rahmen des guten Produkts wird von QC sorgfältig poliert und repariert, um ein glattes Erscheinungsbild des Rahmens zu gewährleisten. Die starre Inspektion wird vom QC-Teil nach der Feinbearbeitung durchgeführt. Bei der Inspektion wird geprüft, ob Risse auf der Oberfläche des Produkts vorhanden sind, weil der Boden zu dick gefüllt wurde. Der Test ist zerstörungsfrei und wird gemäß dem von der Entwicklung festgelegten Sop durchgeführt.
Zur Steifigkeitsprüfung siehe Produkttest .
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