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Bafang-Upgrade-Version des M510-Motors

Bafang-Upgrade-Version des M510-Motors

  • 2022/04/25
im Jahr 2022, brachte bafang das verbesserte Produkt M510 Mittelmotor, auf den Markt, das eine innovative Weiterentwicklung des Produkts darstellt, das auf der Fortsetzung von M500's robusten Vorteilen und strengen Standards basiert.

Als einer der weltweit's führenden Hersteller von E-Bike-Antriebssystemen, hat sich Bafang der Bereitstellung fortschrittlicher Motorsystemlösungen verschrieben und fährt mit der Einführung eines neuen Motors in diesem Jahr – dem M510. – fort, Innovationen und Leistung zu bringen Es versteht sich, dass der M510 das gleiche starke Drehmoment von 95 nm wie der M500 hat,, aber die gesamte Drehmomentkurve wird höher. das bedeutet, dass der M510 eine starke Unterstützung für hohe Drehzahlen von 120 U/min bieten kann.

Gewichtsänderung

Um das effektive Leistungswachstum weiter voranzutreiben, hat der M510 den Rotor und den segmentierten Stator revolutioniert und ein Magnesiumgehäuse eingeführt,, wodurch das Gewicht des M510 im Vergleich zum M500 um volle 18 % auf 2.9 kg reduziert wird, das 3.4kg wiegt.


▲m510

Anfahr- und Beschleunigungseffekt

Zusätzlich zum Gewicht, optimiert der M510 auch die Startleistung der Software, und ermöglicht den Benutzern ein sanfteres und kontrollierteres Fahrerlebnis während der Startphase.. Diese Eigenschaften unterstützen das Fahren in kurzen Kurven besser und schnelle Steigungen. mit der beachtlichen Leistung des M510, wird die Beschleunigung des Fahrzeugs sehr stark sein, und die Fahrt "am Ziel" an ihrem Zielort. sein

Agilität und Sensibilität

An steilen Hügeln und engen Kurven, ist es entscheidend, dass der Motor genau die richtige Menge an Leistung liefert. zu viel Leistung führt zum Durchdrehen der Reifen,, während zu wenig Leistung zu unregelmäßigem Fahrverhalten führt. dank Die hohe Empfindlichkeit des Drehmomentsensors, der M510 kann schnell und genau die Menge an Leistung bestimmen, die erforderlich ist, um basierend auf der Pedalkraft des Fahrers's die richtige Menge an Schub bereitzustellen. Der M510-Mittelmotor ist ideal für Leistung in den unterschiedlichsten Leistungssituationen, ob im Bikepark oder technisch anspruchsvollen Uphill-Pass.

Installation und Kompatibilität

Zusätzlich zu einer leichteren Architektur, ist der Mittelmotor auf Wasserdichtigkeit optimiert und verfügt über ein zusätzliches 12-V-Lichtmodul. Außerdem, ist der M510 mit Kettenführungen der Größe ISCG05 kompatibel, und hat denselben Motor Montage wie beim M500/M410, und bietet eine Option zur verdeckten Montage des Geschwindigkeitssensors.

Der M510-Motor ist mit den meisten anderen Produkten von bafang's kompatibel, wie der Unterrohrbatterie, dem LED-Messgerät DP E180/181, dem Farbdisplay-Messgerät DPC242, zwei verschiedenen magnetisch fixierten versteckten Geschwindigkeitssensoren, und die kommende bafang APP. in Bezug auf die zuvor erwähnten Produktkomponenten, bafang's eigene Produktionskapazitäten können eine Vorlaufzeit von 60 bis 90 Tagen sicherstellen.


▲bafang APP wird in Kürze eingeführt (Fahranpassungs- und Online-Update-Funktion)

seit Anfang dieses Jahres, wird der M510-Motor erfolgreich in Betrieb genommen, angetrieben vom Profiteam CST postnl bafang MTB-Rennteam mit Starfahrer Bart Brentjens. Jair van den Bugt, a Fahrer von CST postnl bafang MTB racing, kommentierte, "ich'bin sehr zufrieden mit dem neuen M510! der Motor ist viel leistungsstärker und's auch leise."

bafang's Motor der neuen Generation M510 - leistungsstärker, stärker, leichter und energischer.

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