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LightCarbon Gravel-Rahmenset mit Mikro-Federungs-Pivot-Design und Vorbau

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LightCarbon Gravel-Rahmenset mit Mikro-Federungs-Pivot-Design und Vorbau

- Vollständige interne Kabelführung mit Vorbau

- Design mit Micro Suspension Pivot

- Design mit Unterrohr-Staufach

- Gewindetretlager T47 (85,5 mm)

- UDH-Schaltauge für das Hinterrad

- Maximale Reifenfreiheit 700*50C oder 650B*2.1'' oder 29er*1.95''

- Scheibenbremse (Flat-Mount), für 140 mm/160 mm Bremsscheibe

- 2 Jahre Qualitätsgarantie



  • Artikelnummer.:

    LCG074S-D
  • Produktursprung.:

    China
  • Zahlung:

    Paypal, Bank transfer
  • Farbe:

    UD matt(customized painting acceptable)
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  • Spezifikation
  • Technologie

LightCarbonGravel-Bike-Rahmenset Mikro-Federungs-Gelenkdesign mit Vorbau

    

Rahmen

LightCarbonGravel-Bike-Carbonrahmen mit Mikro-Federungs-Gelenkdesign

Material

Hochmodulige TorayT700+T800Carbonfaser

Größe

49, 52, 55, 58 (cm)

Gabel

Spezifische LightCarbon-Gravel-Carbon-Gabel, 495g ±4%

Vorbaugröße 90/100/110/120 mm, 140 g ±4%

Steuerrohr

Gerades 1 1/2''-Steuerrohr (oben 52 mm, unten 52 mm)

Gewicht(±4%)

1230 g/52 cm

1280 g/55 cm

*Gewicht beinhaltet die Unterrohrabdeckung

Sattelstütze

SP03-27.2 (15 mm Versatz, 192 g ±4%).

Innenlager

Gewinde T47 *P1.0 (85,5 mm Breite)

Maximale Reifenfreiheit

700*50C oder 650B*2.1'' oder 29er*1.95''

Maximales Kettenblatt 1) Bei Verwendung einer Shimano-Kurbelgarnitur: maximales 2-fach-Kettenblatt 54-40T, maximales 1-fach-Kettenblatt 42T (kleinere sind alle geeignet).
2) Bei Verwendung einer Sram-Kurbelgarnitur: maximales 2-fach-Kettenblatt 54-41T, maximales 1-fach-Kettenblatt 42T (kleinere sind alle geeignet).

Art der Bremsaufnahme

Shimano Flat-Mount-Scheibenbremse (geeignete Länge der Bremssattelschraube: 38,2 mm)

Ausfallende
Vorne 12*100 mm, hinten 12*142 mm Steckachse.UDH-Schaltauge
Schaltgruppe Kompatibel mit mechanischen und Di2-Schaltgruppen(Nicht kompatibel mit alten Schaltwerken ohne B-LINK, z. B. altem105 5800) 
Prüfnorm ISO4210
Garantie 2 Jahre



LightCarbon Gravel-Fahrradrahmenset LCG074S-D Geometrie- und Größentabelle


LightCarbon Gravel Frameset LCG074S-D Geometry


GRÖSSE 490 520 550 580
KÖRPERGRÖSSE (Referenz) 165-172 cm 173-179 cm 180-186 cm 187-194 cm
Hinweise zur KÖRPERGRÖSSE Nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen variieren
EINSTECKLÄNGE DER SATTELSTÜTZE 180 mm 220 mm 250 mm 270 mm
REACH 374,1 mm 377,5 mm 386 mm 397,1 mm
OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL 535 mm 550 mm 575 mm 595mm
STACK 542.6mm 563.4mm 598.6mm 627.1mm
RADSTAND 1008.9mm 1014.5mm 1029.6mm 1049.8mm
KETTENSTREBENLÄNGE 430mm 430mm 430mm 430mm
VORDERBAULÄNGE 593.8mm 599.4mm 614.5mm 634.5mm
TRETLAGERABSENKUNG 70mm 70mm 70mm 70mm
TRETLAGERHÖHE 285mm 285mm 285mm 285mm
SITZROHRWINKEL 73.5° 73° 72.5° 72.5°
STEUERROHRWINKEL 71° 71.5° 72° 72°
SATTELROHRLÄNGE 490mm 520mm 550mm 580mm
STEUERROHRLÄNGE 120mm 140mm 175mm 205mm
ÜBERSTANDSHÖHE DES FAHRRADS (700C*53C) 776.4mm 793.4mm 833.4mm 863.9mm
ÜBERSTANDSHÖHE DES FAHRRADS (650B*2.1") 766.4mm 783.4mm 823.4mm 853.9mm
GABELVORLAUF/SETZUNG 50mm 50mm 50mm 50mm
GABELGESAMTLÄNGE 397mm 397mm 397mm 397mm
NACHLAUF 69.3mm 66.1mm 62.7mm 62.7mm


LightCarbon GravelbikeRahmenset LCG074S-Kabelführung

Frameset LCG074S-D Cable Routing

A - Kabelführung für das Schaltwerk hinten

B - Kabelführung für die hintere Scheibenbremse

C – Kabelführung des vorderen Umwerfers

D – Kabelführung der vorderen Scheibenbremse


Unterrohr-Stauraumdesign (mit optionaler kleiner Tasche)



Der Stauraum im Unterrohr ist ein Retter für Kleinteile. Schlüssel? Energiegel? Ersatzschlauch? Oder tragbare Werkzeuge?LCG074S-Dmöchte ihnen ein „Zuhause“ geben. Der Stauraum ist eine Lösung für lange Outdoor-Fahrten mit hoher Intensität. Das Ziel ist, das Problem der Unterbringung einiger notwendiger Kleinteile für Outdoor-Fahrten zu lösen. Wir haben den großen Raum des Unterrohrs genutzt und ein Aufbewahrungssystem entwickelt, das 2 Stück 200-ml-Aufbewahrungstaschen aufnehmen kann. Der spezielle Deckel ist außerdem mit Standardbohrungen für einen Flaschenhalter ausgestattet. Somit kann zusätzlich zum Stauraum auch ein Flaschenhalter wie bei gewöhnlichen Fahrrädern montiert werden.


Mikro-Federungs-Gelenksystem

Micro Suspension Pivot System

· Runde Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Versatz, oben mit Hohlraumdesign, stoßdämpfende Wirkung.

· Das Mikro-Federungs-Gelenksystem integriert eine Steckachse im Sitzrohr des Rahmens, die Sitzrohr und Sitzstrebe verbindet (und auf jeder Seite der Achse befindet sich ein Lager). In Kombination mit der natürlichen Flexibilität des Carbonfaser-Materials ermöglicht dieses Design dem Hinterbau- und Sattelstützenbereich während der Fahrt eine kontrollierte elastische Verformung in vertikaler und horizontaler Richtung. Dadurch bietet das gesamte System etwa 20 mm Federweg, verbessert die Traktion des Hinterrads und erhöht den allgemeinen Fahrkomfort.


Demonstration des Mikro-Federungseffekts am LCG074S-D Gravel-Rahmen




Zwei Gabelversionen optional


Two Gravel Fork Versions Optional


Die standardmäßige Carbon-Gravel-Gabel ist auf jeder Seite des Gabelbeins mit 3 Nieten ausgestattet. Da einige Fahrer keine kleinen Gepäckstücke oder Flaschen an den Gabelbeinen anbringen möchten (was das Handling beeinträchtigen würde), gibt es für diese Gravel-Gabel eine weitere Option, nämlich ohne Nietlöcher auf jeder Seite. Wenn Sie eine Gabel ohne Nietlöcher bevorzugen, teilen Sie uns dies bitte bei der Bestellung mit.




Rack Mount Design


Special Design For the Top Tube

Spezialdesign für das Oberrohr


Das Oberrohr des Rahmens ist nahe der Verbindung mit dem Sitzrohr verengt, wodurch die Vibrationsübertragung zur Sattelstütze effektiv reduziert und der Fahrkomfort verbessert wird.

Außerdem reduziert diese Form den Druck auf die Schulter, wenn Sie das Fahrrad auf der Schulter tragen müssen, wodurch das Tragen und Laufen mit dem Fahrrad komfortabler wird.


WirtschaftlichesT47-Innenlager (Stahllager)

Economical T47 BB (Steel Bearings)


Hochwertiges T47-Innenlager der Marke CEMA (Keramiklager)

High-end CEMA Brand T47 BB (Ceramic Bearings)

Optionales T47-Innenlager-Montagewerkzeug (für CEMA T47 BB, separat erhältlich)


Das verschraubte T47-Innenlager wird immer beliebter. Viele große Marken stellen ihre neuen Rahmen ebenfalls mit T47-Innenlagern her. Es gibt hauptsächlich 3 T47-BB-Optionen, die zu verschiedenen Kurbeln passen: Innendurchmesser 24 mm für Shimano-Standardkurbeln, Innendurchmesser 29 mm für Sram-DUB-Kurbeln und Innendurchmesser 30 mm für Kurbeln mit BB30/BB386-Standard. Um es für unsere Kunden bequemer zu machen, bieten wir T47 BB als kostenpflichtige Option an, Standardmäßig nicht enthalten.Wenn Sie ein Innenlager zusammen mit unseren Carbonrahmen bei uns kaufen möchten, teilen Sie uns bitte mit, ob Sie das wirtschaftliche oder CEMA Marken-T47-BB-Innenlager wünschen (die Kosten sind unterschiedlich) und welche Größe (24/28,99/30), damit wir Ihnen entsprechend ein Angebot erstellen können. Außerdem können Sie das Werkzeug (für CEMA T47) zusammen mit Ihrer Bestellung kaufen, wenn Sie kein geeignetes T47-BB-Montagewerkzeug besitzen.


3D-Latex-Mandrel-Technologie in unserer Carbonrahmenproduktion verwendet


real photo of our cross-section 3D latex mandrel applied on frame
Echtes Foto unseres Querschnitts
3D-Latex-Mandrel am Rahmen angewendet


Verwendung der neuesten einteiligen Latex-3D-Mandrel- und Formtechnologie.

Diese Technologie hilft, die Ausrichtung und Festigkeit der Carbonfaser zu optimieren und Falten im Inneren zu vermeiden (Falten sind ein wichtiger Faktor, der Risse verursachen kann)

Selbst bei Verwendung desselben Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert. 


Von LightCarbon hergestellte Gravel-Rahmen mit 3D Latex Mandrel vs.Andere Rahmen
3D latex mandrel produce Products 3D latex mandrel produce Products


Ein einteiliger 3D-Latex-Dorn hilft dabei, eine glatte Innenseite des Rahmens herzustellen.

Um die gleiche Festigkeit zu erreichen, erfordert die traditionelle Methode eine Dicke von 1 mm bis 1,2 mm, während diese neue Technologie nur eine Dicke von 0,5 mm bis 0,8 mm benötigt. Dadurch können wir den Rahmen bei unveränderter Festigkeit etwa 15 % leichter machen.
Das obige Bild zeigt einen Rahmen, der mit traditioneller Technologie hergestellt wurde, und neuer 3D-Latex-Technologie, wobei die traditionelle Methode viele Falten und Blasen im Inneren aufweist. Beim 3D-Latex-Dornist die Innenseite glatt, ohne Falten oder Blasen.


LightCarbonGravel-FahrradrahmenLCG074S-D-Überblick



Komplettes Fahrrad, aufgebaut mit dem LightCarbon-Gravel-Rahmen LCG074S-D


LightCarbon gravel bike LCG074S-D


Wenn Sie auch an Carbon-Gravel-Laufradsatzinteressiert sind, klicken Sie bitte auf den Link, um weitere Details auf einer anderen Seite zu sehen.


LightCarbon Gravel Wheelset

Wie installiert man LightCarbon-Lenker richtig?


Step 1


Step 2


Step 3



Step 4



Empfohlenes Drehmoment für andere Teile am LightCarbon-Rahmenset


FD Hanger Bolt and Seat Clamp torque


Bottle Cage and Saddle Clamp Bolts torque


Front and Rear Thru-axle torque


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Urheberrechte © © 2026 LightCarbon Composite Technology Co.,Ltd.Alle Rechte vorbehalten.

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