Cyclocross und Kies
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LightCarbon Hochleistungs-Carbon-Rennradlaufräder leichte Disc-Carbon-Laufräder mit Ratschenfreilauf • Leichte Carbon-Laufräder für den Straßenradsport, hohe Leistung • C53DB-Naben mit Keramiklagern, Ratchet-54T-Freilauf • Superleichte Sapim CX-Ray-Speichen, geringes Gewicht und hohe Leistung • Optionaler Freilauf: Shimano HG, MSR, SRAM XDR, Campy N3W • Verbreiterte Carbonfelgen mit 23 mm Innenbreite, aerodynamisch und leicht • Kompatibel mit 700C*30C-50C-Reifen more
LightCarbon Superleichte Gravelbike-Laufräder Vollcarbon-Speichenlaufräder für Gravelbikes • Gravel-Laufrad mit Vollcarbon-Speichen • Aerodynamische Carbonspeichen, ultraleicht und steif • G71DB Gravel-spezifische Naben, 36T-Ratschensystem • Shimano HG 11/12-fach oder SRAM XDR optional • Verbreiterte 26 mm Innenbreite Gravel-Carbonfelgen, Tubeless Ready • Optionale Höhe: 40/45/50 mm • Fit 700x 35C-50C Reifen more
LightCarbon 32-Zoll-MTB-Felgen, 32er Mountainbike-Carbonfelgen, Tubeless Ready - 32er MTB-Carbonfelgen mit großem Durchmesser - Konzipiert für den Einsatz im Gelände (XC/All Mountain). - Asymmetrisches Design - Hookless, tubeless ready - Leichtes T700+T800-Material - Hohe Qualität, 2 Jahre Garantie more
LightCarbon 5-Speichen-Carbonfelgen 20 Zoll 406 und 451 Carbonfelgen für Falträder und BMX-Räder • 20-Zoll-Carbonräder mit 5 Speichen • Für Falträder und BMX-Räder • ETRTO-Optionen: 451 mm und 406 mm • 26 mm Außenbreite / 19 mm Innenbreite • Scheibenbremsnaben, 36T-Ratschenfreilaufsystem • Vorderrad 5*100QR, Hinterrad 5*135QR • Schlauchlos-kompatibel, passend für Reifen der Größe 20*1,1''-1,5''. more
LightCarbon 3-Speichen-Carbonräder 20 Zoll 406 und 451 Speichenräder für Falträder und BMX-Räder • 20-Zoll-Carbonräder mit 3 Speichen • Für BMX- und Falträder • ETRTO-Optionen: 406 mm und 451 mm • 26 mm Außenbreite / 19 mm Innenbreite • Schlauchlos-kompatibel, passend für Reifen der Größe 20*1,1''-1,5''. • Scheibenbremsnaben, 36T-Ratschenfreilaufsystem • Vorderrad 5*100QR, Hinterrad 5*135QR more
XXE Carbon Crank Super Light Carbon Crankset - Superleichte Carbonkurbel, nur 310 g! - Kurbelarmmaterial: Kohlefaser. - Spindeldurchmesseroptionen: DUB (29 mm) und 24 mm. - Spinnenrad aus Aluminiumlegierung und Carbonfaser optional. - Die Version mit Leistungsmesser ist ebenfalls optional erhältlich. - Kompatibel mit gängigen Leistungsmessern wie Xcadey, Sigeyi, Power2Max und Elilee EK-01 - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
LightCarbon Vollscheibenrad, ultraleicht, 27 mm breit, aerodynamisch, 700C Hinterradscheibe • Ultraleichtes Hinterrad mit Scheibenbremse, nur 970 g/Stück! • 27 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) • 36T Ratschen-Freilaufsystem • Nabe mit Keramiklagern • Scheibenbremse (Center Lock) • Kompatibel mit Reifen der Größen 700*28C-45C more
- Vollständig verdeckte Kabelführung mit integriertem Lenker
- Design mit Micro Suspension Pivot
- Design mit Unterrohr-Stauraum
- Verschraubtes T47 (85,5 mm) Innenlager
- UDH-Schaltauge für das hintere Schaltwerk
- Maximale Reifenfreiheit 700*50C oder 650B*2.1'' oder 29er*1.95''
- Flat-Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm
- 2 Jahre Qualitätsgarantie
Artikelnummer.:
LCG074-DProduktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank transferFarbe:
UD matt(customized painting acceptable)
Rahmen
LightCarbon Gravel-Fahrradrahmen mit Mikrofederungs-Gelenkdesign
Material
Hochmodul-Toray T700+T800Carbonfaser
Größe
49, 52, 55, 58 (cm)
Gabel
spezifische LightCarbon Gravel-Carbon-Gabel, 495g ±4%
Steuerrohr
Gerades 1 1/2'' Steuerrohr (oben 52mm unten 52mm)
Gewicht (±4%)
1230g/52cm
1280g/55cm
*Gewicht beinhaltet den Unterrohrdeckel
Sattelstütze
SP03-27.2 (15mm Versatz, 192g ±4%)
Innenlager
Gewinde T47 *P1.0 (85,5mm Breite)
Maximale Reifenfreiheit
700*50C oder 650B*2.1'' oder 29er*1.95''
Bremssattelhalterungstyp
Scheibenbremse mit Flat-Mount-Befestigung (geeignete Länge der Bremssattelschraube: 38,2 mm)
Lenker HBR08Größe
380/400/420/440mm
Vorbaulänge
90/100/110/120mm
Maximales Kettenblatt
1) Bei Verwendung einer Shimano-Kurbelgarnitur: maximales 2-fach-Kettenblatt 54-40T, maximales 1-fach-Kettenblatt 42T (kleinere sind alle geeignet).
2) Bei Verwendung einer Sram-Kurbelgarnitur: maximales 2-fach-Kettenblatt 54-41T, maximales 1-fach-Kettenblatt 42T (kleinere sind alle geeignet).
Ausfallende
Vorderseite 12*100 mm, Hinterseite 12*142 mm Steckachse. UDH-Schaltauge
Schaltgruppe
Mit mechanischer und Di2-Schaltgruppe kompatibel(Nicht kompatibel mit alten Schaltwerken ohne B-LINK, z. B. altem105 5800)
Teststandard
ISO4210
Garantie
2 Jahre
LightCarbon Gravel-Bike-Carbonrahmenset LCG074-D Geometrie und Größentabelle
| GRÖSSE | 490 | 520 | 550 | 580 |
| KÖRPERGRÖSSE (Referenz) | 165–172 cm | 173–179 cm | 180–186 cm | 187–194 cm |
| Hinweise zur KÖRPERGRÖSSE |
Nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen abweichen |
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| EINSTECKLÄNGE DER SATTELSTÜTZE | 180 mm | 220 mm | 250 mm | 270 mm |
| REACH | 374,1 mm | 377,5 mm | 386 mm | 397,1 mm |
| OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 535 mm | 550 mm | 575 mm | 595 mm |
| STACK | 542,6 mm | 563,4 mm | 598,6 mm | 627,1 mm |
| RADSTAND | 1008,9 mm | 1014,5 mm | 1029,6 mm | 1049,8 mm |
| KETTENSTREBE LÄNGE | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| VORDERES MITTELSTÜCK | 593,8 mm | 599,4 mm | 614,5 mm | 634,5 mm |
| TRETLAGERABSTAND | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| TRETlagerHÖHE | 285 mm | 285 mm | 285 mm | 285 mm |
| SITZROHRWINKEL | 73,5° | 73° | 72,5° | 72,5° |
| STEUERROHRWINKEL | 71° | 71,5° | 72° | 72° |
| SITZROHRLÄNGE | 490mm | 520mm | 550mm | 580mm |
| STEUERROHRLÄNGE | 120mm | 140mm | 175mm | 205mm |
| ÜBERSTANDSHÖHE DES FAHRRADS (700C*53C) | 776.4mm | 793.4mm | 833.4mm | 863.9mm |
| ÜBERSTANDSHÖHE DES FAHRRADS (650B*2.1") | 766.4mm | 783.4mm | 823.4mm | 853.9mm |
| GABELVORLAUF/OFFSET | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| GABELGESAMTLÄNGE | 397mm | 397mm | 397mm | 397mm |
| NACHLAUF | 69.3mm | 66.1mm | 62.7mm | 62.7mm |
LightCarbon GravelFrameset LCG074-D Kabelführung
A - Kabelführung des hinteren Schaltwerks
B - Kabelführung der hinteren Scheibenbremse
C - Kabelführung des vorderen Schaltwerks
D – Führung der vorderen Scheibenbremsleitung
Alle Kabel wurden durch den Lenker-Vorbau und das Steuerrohr integriert verlegt. Das integrierte Design macht das komplette Fahrrad sauber und aerodynamisch.
Design des Unterrohr-Stauraums (mit optionaler kleiner Tasche)
Der Stauraum im Unterrohr ist ein Retter für Kleinigkeiten. Schlüssel? Energiegel? Ersatzschlauch? Oder tragbare Werkzeuge?LCG074-Dmöchte ihnen ein „Zuhause“ geben. Der Stauraum ist eine Lösung für intensive Outdoor-Langstreckenfahrten. Ziel ist es, das Problem der Unterbringung einiger für das Fahren im Freien notwendiger Kleinteile zu lösen. Wir nutzten den großen Platz im Unterrohr und entwickelten ein Aufbewahrungssystem, das 2 Stück 200-ml-Stautaschen aufnehmen kann. Der spezielle Deckel ist außerdem mit Standardbohrungen für einen Flaschenhalter ausgestattet. So kann neben dem Stauraum auch ein Flaschenhalter wie bei gewöhnlichen Fahrrädern montiert werden.
Mikro-Federungs-Drehpunktsystem
· Runde Carbon-Sattelstütze mit 15 mm Versatz, oben mit Aussparungsdesign, stoßdämpfende Wirkung.
·Das Mikro-Federungs-Drehpunktsystem integriert eine Steckachse im Sitzrohr des Rahmens, die Sitzrohr und Sitzstrebe verbindet (und auf jeder Seite der Achse befindet sich ein Lager). In Kombination mit der natürlichen Flexibilität des Carbonfasermaterials ermöglicht dieses Design, dass sich das Hinterbaudreieck und der Bereich der Sattelstütze während der Fahrt kontrolliert elastisch in vertikaler und horizontaler Richtung verformen können. Dadurch bietet dieses System etwa 20 mm Federweg, verbessert die Traktion des Hinterrads und den allgemeinen Fahrkomfort.
Demonstration des Mikro-Federungseffekts am LCG074-D Gravel-Rahmen
Zwei Versionen der Gabel optional
Die standardmäßige Carbon-Gravel-Gabel ist auf jeder Seite des Gabelbeins mit 3 Nieten ausgestattet. Da einige Fahrer keine kleinen Gepäckstücke oder Flaschen an den Gabelbeinen befestigen möchten (was das Handling beeinträchtigen würde), gibt es für diese Gravel-Gabel eine weitere Option, nämlich ohne Nietbohrungen auf jeder Seite. Wenn Sie eine Gabel ohne Nietbohrungen bevorzugen, teilen Sie uns dies bitte bei der Bestellung mit.
Spezielles Design am Oberrohr
Das Oberrohr des Rahmens ist nahe der Verbindung mit dem Sitzrohr verjüngt, wodurch die Vibrationsübertragung auf die Sattelstütze effektiv reduziert und der Fahrkomfort verbessert wird.
Außerdem reduziert diese Form den Druck auf die Schulter, wenn Sie das Fahrrad auf der Schulter tragen müssen, wodurch das Tragen und Laufen mit dem Fahrrad komfortabler wird.
Wirtschaftliches T47 BB (Stahllager)

Hochwertiges T47 BB der Marke CEMA (Keramiklager)

Optionales T47 BB-Montagewerkzeug (für CEMA T47 BB, separat erhältlich)

Das geschraubte T47-Innenlager wird immer beliebter. Viele große Marken stellen ihre neuen Rahmen ebenfalls mit T47-Innenlager her. Es gibt hauptsächlich 3 T47-BB-Optionen zur Anpassung an verschiedene Kurbelgarnituren: Innendurchmesser 24 mm für Shimano-Standardkurbeln, Innendurchmesser 29 mm für Sram-DUB-Kurbeln und Innendurchmesser 30 mm für Kurbeln mit BB30/BB386-Standard. Um es für unsere Kunden bequemer zu machen, bieten wir T47 BB als kostenpflichtige Option an,standardmäßig nicht enthalten.Wenn Sie ein BB zusammen mit unseren Carbonrahmen von uns kaufen möchten, teilen Sie uns bitte mit, ob Sie ein wirtschaftliches oderCEMAMarken-T47-BB benötigen (die Kosten unterscheiden sich) und welche Größe (24/28,99/30), damit wir Ihnen entsprechend ein Angebot erstellen können. Zusätzlich können Sie das Werkzeug (für CEMA T47) zusammen mit Ihrer Bestellung kaufen, falls Sie kein geeignetes T47-BB-Montagewerkzeug besitzen.
3D-Latex-Mandrel-Technologie bei der Produktion unserer Carbonrahmen verwendet
Verwendung der neuesten einteiligen Latex-3D-Mandrel- und Formtechnologie.
Selbst bei Verwendung desselben Materials wird die Festigkeit um 30 % verbessert.
Ein einteiliger 3D-Latex-Dorn hilft dabei, eine glatte Innenseite des Rahmens herzustellen.
echtes Foto unseres Querschnitts
3D-Latex-Mandrel am Rahmen angewendet
LightCarbon Gravel-Rahmen hergestellt mit 3D Latex Mandrel vsAndere Rahmen
Das obige Bild zeigt einen Rahmen, der mit traditioneller Technologie hergestellt wurde, und neuer 3D-Latex-Technologie, wobei die traditionelle Methode viele Falten und Blasen im Inneren aufweist. Beim 3D-Latex-Dorn ist die Innenseite glatt, ohne Falten oder Blasen.
LightCarbon Gravel-Bike-Rahmen LCG074-D Obersicht
Komplettes Gravel-Bike, aufgebaut mit dem LightCarbon-Rahmen LCG074-D
Wenn Sie auch an Carbon-Gravel-Laufradsatz interessiert sind, klicken Sie bitte auf den Link, um weitere Details auf einer anderen Seite zu sehen.
Wie installiert man LightCarbon-Lenker richtig?

Empfohlenes Drehmoment für andere Teile am LightCarbon-Rahmenset


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