Scheibenbremse
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LightCarbon Superleichte Gravelbike-Laufräder Vollcarbon-Speichenlaufräder für Gravelbikes • Gravel-Laufrad mit Vollcarbon-Speichen • Aerodynamische Carbonspeichen, ultraleicht und steif • G71DB Gravel-spezifische Naben, 36T-Ratschensystem • Shimano HG 11/12-fach oder SRAM XDR optional • Verbreiterte 26 mm Innenbreite Gravel-Carbonfelgen, Tubeless Ready • Optionale Höhe: 40/45/50 mm • Fit 700x 35C-50C Reifen more
LightCarbon 32-Zoll-MTB-Felgen, 32er Mountainbike-Carbonfelgen, Tubeless Ready - 32-Zoll-MTB-Carbonfelgen, tubeless-ready - Konzipiert für den Einsatz im Gelände (XC/All Mountain). - Perlenhaken und hakenlos optional - Leichtes Material aus T700+T800+Graphen - Hohe Qualität, 2 Jahre Garantie more
LightCarbon 5-Speichen-Carbonfelgen 20 Zoll 406 und 451 Carbonfelgen für Falträder und BMX-Räder • 20-Zoll-Carbonräder mit 5 Speichen • Für Falträder und BMX-Räder • ETRTO-Optionen: 451 mm und 406 mm • 26 mm Außenbreite / 19 mm Innenbreite • Scheibenbremsnaben, 36T-Ratschenfreilaufsystem • Vorderrad 5*100QR, Hinterrad 5*135QR • Schlauchlos-kompatibel, passend für Reifen der Größe 20*1,1''-1,5''. more
LightCarbon 3-Speichen-Carbonräder 20 Zoll 406 und 451 Speichenräder für Falträder und BMX-Räder • 20-Zoll-Carbonräder mit 3 Speichen • Für BMX- und Falträder • ETRTO-Optionen: 406 mm und 451 mm • 26 mm Außenbreite / 19 mm Innenbreite • Schlauchlos-kompatibel, passend für Reifen der Größe 20*1,1''-1,5''. • Scheibenbremsnaben, 36T-Ratschenfreilaufsystem • Vorderrad 5*100QR, Hinterrad 5*135QR more
XXE Carbon Crank Super Light Carbon Crankset - Superleichte Carbonkurbel, nur 310 g! - Kurbelarmmaterial: Kohlefaser. - Spindeldurchmesseroptionen: DUB (29 mm) und 24 mm. - Spinnenrad aus Aluminiumlegierung und Carbonfaser optional. - Die Version mit Leistungsmesser ist ebenfalls optional erhältlich. - Kompatibel mit gängigen Leistungsmessern wie Xcadey, Sigeyi, Power2Max und Elilee EK-01 more
LightCarbon Vollscheibenrad, ultraleicht, 27 mm breit, aerodynamisch, 700C Hinterradscheibe • Ultraleichtes Hinterrad mit Scheibenbremse, nur 970 g/Stück! • 27 mm Außenbreite (21 mm Innenbreite) • 36T Ratschen-Freilaufsystem • Nabe mit Keramiklagern • Scheibenbremse (Center Lock) • Kompatibel mit Reifen der Größen 700*28C-45C more
LightCarbon Aero Endurance Disc Brake Rennrad-Carbonrahmenset mit integriertem Lenker - Einzigartiges "Adlerauge"-Design - Aerodynamischer Endurance-Rahmen, komfortable Geometrie - Toray-Kohlenstofffaser T800+T1100+M40J - Tretlager mit T47-Gewinde - Maximale Reifenfreiheit 700C*38C - Mit optionaler Sattelstütze mit 0 mm oder 15 mm Offset - Flachmontage-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Ultraleichter Lenker HBR17, nur ca. 300 g! - 2 Jahre Qualitätsgarantie more
- Einzigartiges "Adlerauge"-Design
- Aerodynamischer Endurance-Rahmen, komfortable Geometrie
- Toray-Kohlenstofffaser T800+T1100+M40J
- Tretlager mit T47-Gewinde
- Maximale Reifenfreiheit 700C*38C
- Mit optionaler Sattelstütze mit 0 mm oder 15 mm Offset
- Flachmontage-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm
- Ultraleichter Lenker HBR17, nur ca. 300 g!
- 2 Jahre Qualitätsgarantie
Artikelnummer.:
LCR018-DProduktursprung.:
ChinaZahlung:
Paypal, Bank transferFarbe:
UD matt(customized painting acceptable)LightCarbon LCR018-D Aero Endurance All-Road Carbon-Rahmenset mit Scheibenbremse Mit integriertem Lenker
1040 g / 47 cm
1070 g/50 cm
1100 g / 52 cm
1160 g / 56 cm
1190 g / 58 cm
1) Bei Verwendung einer Shimano-Kurbelgarnitur: maximal 2x Kettenblatt 54-40T, maximal 1x Kettenblatt 42T (kleinere sind alle in Ordnung).
Rahmen
LightCarbon Endurance Rennradrahmen mit Scheibenbremse
Material
Hoher Modul
Toray-Kohlenstofffaser T800+T1100+M40J
Größe
47,
50, 52, 54, 56, 58 (cm)
Gabel
LightCarbon-spezifische Aero-Carbongabel, 430 g ± 4 %
Handleba
r HBR17
Größe
360/380/400/420 mm
Stielgröße
80/90/100/110/120/130
mm
Steuerrohr
Gerades 1 1/2'' Steuerrohr (oben 52 mm, unten 52 mm)
Gewicht (±4%)
Sattelstütze
0 mm Offset / 15 mm Offset optional, 180
±
10 g
Sattelstrebenklemme
Passend für beide 7x7mm Aluminiumschienen
und 7x9mm Carbonschiene
Tretlager
Gewinde T47 * P1.0 (85,5 mm Breite)
)
Maximale Reifenfreiheit
700C*38C (Breite wie gemessen)
Bremsbefestigungstyp
Flachmontage 140 mm oder 160 mm
Ausfallen
Vorderradaufnahme 12 x 100 mm, Hinterradaufnahme 12 x 142 mm, UDH-Schaltauge
Max-kompatibles Kettenblatt
2) Bei Verwendung einer Sram-Kurbelgarnitur: maximal 2 Kettenblätter 56-43T, maximal 1 Kettenblatt 54T (kleinere sind alle in Ordnung).
Rahmenset beinhaltet
Rahmen + Gabel + Sattelstütze + Klemme + Steuersatzlager + Distanzstücke + Steckachsen + integrierter HBR17-Lenker
Prüfstandard
ISO4210
Garantie
2 Jahre
Highlights des LightCarbon LCR018-D Aero Endurance Carbonrahmens
|
Das Herzstück der Geometrie des LCR018-D ist die präzise Balance zwischen Lenkreaktionsvermögen, Fahrstabilität auf allen Straßen und Langstreckenkomfort.
• Ausgewogene Stabilität und Beweglichkeit
• Fahrerfreundliche Position
Ein h
Ein Steuerrohrwinkel (HT) zwischen 71° und 72,6°, gepaart mit einem optimierten Stack/Reach-Verhältnis von etwa 1,45–1,50, sorgt für eine natürlichere und entspanntere Fahrhaltung, ohne die Pedaliereffizienz zu beeinträchtigen – wodurch die Belastung des unteren Rückens, der Schultern und des Nackens bei langen Fahrten deutlich reduziert wird.
• Maximale Reifenfreiheit von 700x38C für größere Vielseitigkeit Montieren Sie 32C-Reifen, um auf asphaltierten Straßen die volle Geschwindigkeit zu erreichen und ein aufregendes Sprinterlebnis zu genießen. Die Mit 35C-Reifen meistern Sie unebene Oberflächen souverän und unterschiedliche Straßenverhältnisse mit Leichtigkeit. Die Mit 38C-Reifen wechseln Sie mühelos zwischen Asphalt und Schotter und erschließen so mehr Routen und neue Abenteuer. Die |
Der LCR018-D wurde speziell als Langstreckenrahmen mit optimierter Aerodynamik entwickelt und vereint höchste Windschleudereffizienz bis ins kleinste Detail:
1. Das schlanke Steuerrohr (in der Mitte schmaler und an beiden Enden breiter) minimiert den Windwiderstand an der Vorderseite und sorgt so für aerodynamische Vorteile bereits an der Vorderseite des Rahmens.
2. Die versenkte Ausführung des Steckachsenkopfes sorgt dafür, dass die Steckachse im verriegelten Zustand bündig mit der Rahmenoberfläche abschließt und so ein nahtloses, integriertes Finish entsteht.
3. Die Deflektorplattenkonstruktion an der Vorderradgabel verbessert die aerodynamische Effizienz und wertet gleichzeitig die optische Ästhetik des Fahrrads auf.
4. Das 3D-geformte Kantendesign am vorderen Teil des Unterrohrs verbindet sich natürlicher und harmonischer mit dem Profil der Vordergabel, verbessert die Aerodynamik und optimiert die Gesamtästhetik des Rahmens.
5. Das gebogene Profil des Sitzrohrs ermöglicht es dem Rahmen, sich eng an die Reifenkontur anzuschmiegen, wodurch der Windwiderstand verringert und gleichzeitig die ästhetische Wirkung des Fahrrads verbessert wird.
6. Das einzigartige Eagle Eye-Strömungsführungsdesign leitet den Luftstrom gleichmäßig über den Rahmen und schafft so ein perfektes Gleichgewicht zwischen Aerodynamik und optischer Ästhetik.
Stauraum im Unterrohr (mit optionaler kleiner Tasche)
Weiter verbessertes, komfortorientiertes Design
Die Rahmenkonstruktion zeichnet sich durch flache, robuste Rohrprofile aus, die nicht nur optisch überzeugen, sondern auch für hervorragende Aerodynamik und optimale Pedalierleistung sorgen. Die strategisch verjüngten Bereiche des Oberrohrs und der Sitzstreben fungieren in Kombination mit dem charakteristischen „Eagle Eye“-Design des Rahmens wie integrierte Flexgelenke. Bei Vibrationen der Straße ermöglichen diese Bereiche eine kontrollierte Verformung, um Stöße effektiv zu absorbieren und zu verteilen und so zu verhindern, dass harte Stöße direkt auf den Fahrer übertragen werden.
Darüber hinaus verbessert die hohle Sattelstützenkopfkonstruktion die Vibrationsdämpfung zusätzlich, filtert subtile Rückmeldungen von der Straße heraus und reduziert die Ermüdung – was Langstreckenfahrten spürbar komfortabler macht.
Gabel mit optimiertem Offset für unterschiedliche Rahmengrößen, Vermeidung von Zehenüberlappungen und Optimierung der Performance
LCR018-D Endurance Carbon Rennradrahmenset mit vollständig verdeckter Kabelführung
A – Kabelführung für das Schaltwerk
B – Kabelführung der hinteren Scheibenbremse
C – Kabelführung für den Umwerfer
D – Kabelführung der vorderen Scheibenbremse
Alle Kabel wurden durch den Lenkervorbau bis zum Steuerrohr integriert; diese integrierte Konstruktion sorgt für ein sauberes und aerodynamisches Gesamtbild des Fahrrads.
3D-Latex-Dorntechnologie wird in der Rahmenproduktion eingesetzt, um eine glatte Innenwand zu erzielen.
0 mm Offset und 15 mm Offset Sattelstütze optional
Der Standard-Carbon-Sattelstütze die im Lieferumfang des LCR018-D Rennradrahmensets enthalten sind 0° Versatz. Die obere Klemmung der Sattelstütze ist mit Sätteln mit 7x7 mm Aluminiumstreben (typische runde Form) kompatibel. und 7x9mm Carbon-Sattelstreben (typische ovale Form).
Wirtschaft ical T47 BB (Stahllager)
Hochwertige CEMA Br und T47 BB (Keramiklager)
Das T47-Tretlager mit Gewinde wird immer beliebter. immer beliebter. Viele große Marken statten ihre neuen Rahmen mittlerweile mit T47-Innenlager aus. Es gibt hauptsächlich drei T47-Innenlageroptionen, passend zu verschiedenen Kurbelgarnituren: 24 mm Innendurchmesser für Shimano-Standardkurbeln, 29 mm Innendurchmesser für SRAM-DUB-Kurbeln und 30 mm Innendurchmesser für Kurbeln mit BB30/BB386-Standard. Um es unseren Kunden so einfach wie möglich zu machen, bieten wir das T47-Innenlager als kostenpflichtige Option an. Nicht standardmäßig enthalten. Wenn Sie bei uns ein Tretlager zusammen mit unseren Carbonrahmen kaufen möchten, teilen Sie uns bitte mit, ob Sie die Economy- oder die Standardausführung benötigen. CEMA Marke T47 BB (die Preise sind unterschiedlich), und welche Größe (24/28,99/30), damit wir Ihnen ein entsprechendes Angebot unterbreiten können.
Hergestellt aus ultraleichtem Carbon für die Straße Carbon-Lenker HBR17
LightCarbon Aero Endurance Scheibenbremse Rennrad Carbon Rahmenset LCR018-D Video
L ightCarbon Endurance Carbonrahmen LCR018-D ISO4210-Test
Komplettes Fahrrad, aufgebaut mit LightCarbon LCR018-D Rahmenset
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Leichtes Carbon Aero Endurance Carbon Geometrie- und Größentabelle für Rennradrahmen LCR018-D
| Größe | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| KÖRPERGRÖSSE (Referenzwert) | 156–165 cm | 166–172 cm | 173 - 179 cm | 180 - 186 cm | 187–193 cm | 194 - 199 cm |
| Anmerkungen zur KÖRPERGRÖSSE | Dient nur als Referenz, kann aufgrund unterschiedlicher Körperproportionen abweichen. | |||||
| LÄNGE DES SATTELSTÜTZEN-EINSATZES | 160 mm | 160 mm | 160 mm | 170 mm | 200 mm | 200 mm |
| ERREICHEN | 365 mm | 371 mm | 377 mm | 383 mm | 389 mm | 396 mm |
| OBERROHRLÄNGE, HORIZONTAL | 503,9 mm | 520 mm | 535 mm | 549,7 mm | 563,1 mm | 579,2 mm |
| STAPEL | 519,6 mm | 538,1 mm | 552 mm | 569 mm | 586,8 mm | 605,8 mm |
| RADSTAND | 983,3 mm | 992 mm | 992,2 mm | 1004,8 mm |
1006.3 +mm |
1020,3 mm |
| Kettenstrebenlänge | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| VORDERSEITE MITTE | 580,9 mm | 589,5 mm | 589,8 mm | 601,6 mm | 603,1 mm | 606,4 mm |
| BB DROP | 78 mm | 78 mm | 78 mm | 76 mm | 76 mm | 74 mm |
| BB-HÖHE | 274 mm | 274 mm | 274 mm | 276 mm | 276 mm | 278 mm |
| Sitzrohrwinkel | 75° | 74,5° | 74° | 73,7° | 73,5° | 73,2° |
| STEUERROHRWINKEL | 70,9° | 71,3° | 72° | 72° | 72,6° | 72,6° |
| Sitzrohrlänge | 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm | 518 mm | 530 mm |
| STEUERROHRLÄNGE | 107 mm | 125 mm | 137 mm | 157 mm | 172 mm | 194 mm |
| Fahrrad-Überstandshöhe (700C*32C) | 713,5 mm | 740,5 mm | 758,6 mm | 779,4 mm | 797 mm | 812,5 mm |
| GABELWINKEL/OFF | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 47 mm | 47 mm |
| GABELLÄNGE, VOLLSTÄNDIG | 378 mm | 378 mm | 378 mm | 378 mm | 378 mm | 378 mm |
| PFAD | 67,9 mm | 65,3 mm | 60,7 mm | 60,7 mm | 61 mm | 61 mm |
Montageanleitung für den LightCarbon LCR018-D Endurance Carbonrahmen
Setzen Sie das untere Lager auf den Gabelkonus (mit der Fase nach oben).
Dann führe es in das Steuerrohr des Rahmens ein.
Schieben Sie das obere Lager (mit der abgeschrägten Seite nach unten) entlang des Gabelschafts.
Setzen Sie den C-Ring (mit der abgeschrägten Seite nach unten) auf das Lager.
Drücken Sie die Lenkerbasis auf den C-Ring.
Installieren Sie 10 mm und 5 mm Distanzstücke (optional, je nach persönlicher Vorliebe).
Nach der Montage des Lenkers markieren Sie das Gabelschaftrohr und schneiden es auf die benötigte Länge zu.
Setzen Sie die Sternmutter in das Gabelschaftrohr ein und achten Sie dabei auf einen Abstand von 4–5 mm zwischen der Stirnfläche des Gabelschafts und der Sternmutter.
Die Sternmutter mit 10 Nm festziehen.
Die Schraube an der Vorbaukappe mit 6 Nm festziehen.
Ziehen Sie die Vorbauschrauben mit 6 Nm fest.
Montieren Sie die Staubschutzkappe von unten auf der Sattelstütze.
Den Gummistopfen mit der eingewickelten Di2-Batterie von unten in die Sattelstütze einführen (der Gummistopfen muss gegebenenfalls entsprechend gekürzt werden).
Setzen Sie zuerst die Sattelstütze in den Rahmen ein, dann montieren Sie die Sattelklemme mit einem Drehmoment von 8-10 Nm.
Stellen Sie die Sitzhöhe entsprechend Ihrer Körpergröße ein und ziehen Sie dann die Schraube der Sitzklemmung fest.
Den Sattel montieren und die Klemmschrauben der Sattelstütze mit 8–10 Nm festziehen.
Die Schrauben des Flaschenhalters mit 4 Nm festziehen.
Die Schrauben des Umwerfers mit 4 Nm festziehen.
Ziehen Sie die Schrauben des Flaschenhalters am Deckel der Aufbewahrungsbox mit 4 Nm fest.
Den Griff der Abdeckung im Uhrzeigersinn lösen und die Abdeckung vorsichtig nach unten ziehen, um sie zu entfernen. Beim Einsetzen der Abdeckung diese von unten nach oben in den Rahmen einsetzen.
Drücken Sie den Deckel fest von Hand an und ziehen Sie dann den Griff gegen den Uhrzeigersinn fest.
Vor dem Einbau des Tretlagers muss zunächst die linke und rechte Seite unterschieden werden. L = Links, R = Rechts.
Mit dem professionellen Montagewerkzeug auf ca. 25 Nm festziehen.
Ziehen Sie das UDH-Schaltauge mit etwa 20 Nm fest.
Die Steckachse montieren und mit 10 Nm festziehen (gleich für Vorder- und Hinterachse).
Empfohlenes Drehmoment für Scheibenbremssattel
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- Super Aero Design - Toray Kohlefaser T700 Vollständig versteckte Kabelführung - Pressfit BB86 Tretlager - Maximaler Reifenabstand 700C*28C - Flat Mount-Scheibenbremse, 140 mm oder 160 mm - Vorne 12*100mm/Hinten 12*142mm Steckachse - 2 Jahre Qualitätsgarantie
- Neuer Aero-Rennrad-Scheibenbremsrahmen - Flachmontierte Scheibenbremshalterung - 140-mm-Scheibenrotor - Vollständige interne Kabelführung - Kompatibel mit mechanischen und Di2-Gruppen - Hochmodulige Kohlefaser
- Neuer Aero-Rennrad-Scheibenbremsrahmen - Flat Mount-Scheibenbremsenhalterung - 140-mm-Scheibenrotor - Vollständige interne Kabelführung - Kompatibel mit mechanischen und Di2-Gruppen - Hochmodulige Kohlefaser
- Neuer Aero-Rennrad-Scheibenbremsrahmen - Flachmontierte Scheibenbremshalterung - 140-mm-Scheibenrotor - Vollständige interne Kabelführung. - Kompatibel mit mechanischen und Di2-Gruppen. - Hochmodulige Kohlefaser
- Neuer Aero-Straßenrahmen mit Scheibenbremse - Flat Mount-Scheibenbremshalterung - 140 mm Bremsscheibe - Komplette interne Kabelführung - Kompatibel mit mechanischen und Di2-Gruppen - Hochmodulige Kohlefaser
- Neuer Aero-Rennrad-Scheibenbremsrahmen - Flachmontierte Scheibenbremshalterung - 140-mm-Scheibenrotor - Vollständige interne Kabelführung - Kompatibel mit mechanischen und Di2-Gruppen - Hochmodulige Kohlefaser
Email : info@lightcarbon.com
hinzufügen : 4/F, NO.3 Bldg, Longtou Industrial Zone, NO.9 Xingmei Road, Xiamen, 361022, China
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